上汽大通v80的驱动轴该如何进行修理

上汽大通v80的驱动轴怎么修理

上汽大通 v80 的驱动轴修理得先搞清楚其构造和运作原理。

驱动轴分前驱轮和后驱轮前驱轮的驱动轴短且壮实负责把力量传到前轮后驱轮的驱动轴细长由两部分连接中间有万向节能承受驱动力量并配合转向悬挂移动。驱动轴靠万向关节在各种角度转动变道或转弯时让车流畅运行。

驱动轴常见的故障及解决办法不少。传动部件磨损长期使用会造成配合面松旷得检查轴及花键轴和套有无磨损、零件有没有拧紧。处理办法可以车削后镶嵌外轴套、补焊后加工或者在磨损面打麻点还能用高分子复合材料修复技术来降低磨损再次发生的可能延长使用寿命。

四轮定位或动平衡要是出问题比如更换轮胎、轮毂等部件或者车辆碰撞、行驶异常时要及时做。要是传动轴平衡不良校直后得做动平衡测试调整。

零件松动也常见长期未保养、高速运转振动、花键及套滑动磨损等会导致连接部件松动。冬季保养要检查连接部位是否松动、吊架是否紧固、轴是否变形发现问题及时处理平时要常对需润滑部位润滑。

驱动轴断裂会出现半轴变形、汽车异响、跑偏、抖动甚至开不动、轮胎偏磨等情况半轴变形得马上更换。驱动轴漏油的话传动轴没有油封要是漏油可能是波箱后油封或尾牙前油封的问题。更换油封时要拆下传动轴撬出油封新油封边边弹簧剪掉 2 毫米平着打进油封边边再装传动轴。要是驱动轴磨损了可以用蓝力碳基高聚物复合材料 LL1211 结合磨具修复延长使用寿命。

上汽大通maxus v80电瓶怎么样

上汽大通 MAXUS V80 的电瓶表现还算不错。 一般来说车辆的蓄电池设计寿命是 27 个月但家庭用车较省新车电池很多能用 3 4 年更换一次后通常 2 年左右需更换。像出租车这类使用频繁的单班车能用一年出头双班车 8 10 个月左右。 影响 V80 电瓶寿命的因素主要有车况、路况和驾驶员习惯。车越新马达和发电机好用电池就越省且能充分充电车旧了特别是这两个大件更换为非原厂配件后蓄电池容易损坏。 经常越野或者蓄电池工作环境不好经常震动也容易损坏。V80 标配 12V 200Ah 电池。 另外如果汽车长时间停放静态电流用电器会耗尽蓄电池电量所以停放期间要给蓄电池充电或者断开负极电缆。 在冬季蓄电池有特别严格的要求建议在寒冷季节前到授权服务商检查必要时充电。如果汽车在极冷情况下几周不行驶应把蓄电池拆下放在不冻的房间保存以免冰冻损坏。 安装和拆卸 V80 蓄电池时要注意先准备好螺丝刀、扳手等工具。电瓶通常在发动机舱有的车型电瓶裸露有的有保护壳。拆卸时先拆负极再拆正极避免短路。打开绝缘盖罩拧松负极紧固螺母取下负极接头再用同样方法拆正极。有固定部件的也要拆下然后取出旧电瓶放入新电瓶先装正极再装负极。 需要提醒的是对蓄电池进行工作前要注意相关警告说明比如蓄电池酸液有强烈腐蚀性充电时会产生易爆混合气儿童要远离等。为避免蓄电池放电离开车辆时要关闭点火开关。 环保方面由于旧蓄电池处理问题最好由授权服务商更换且不能当作生活垃圾处理。