速腾发动机出现哒哒哒异响究竟是什么原因

速腾发动机哒哒哒异响可能由多种原因导致。

一是排气系统控制倒气门工作瞬间会产生声响。

二是涡轮增压发动机和自然吸气发动机声音有别。

三是安装发动机护板可能因摩擦产生声音。

四是缸内直喷技术燃油喷射压力大喷嘴高压喷射易有震动声尤其安静或慢速行驶时明显。

五是碳罐电磁阀工作会发出清脆的咔嗒声。

六是汽车冷启动时油泵油压未完全建立零件未得到润滑会有响声运转一段时间通常会消失。

七是机脚橡胶老化或松动发动机抖动并产生吱吱声需换新。

八是混合气过浓会出现启动后加速困难、运转不均、冒黑烟、伴有异响等情况多与积碳、滤网堵塞有关一般无需大修。

九是气缸异常爆震润滑条件差致活塞与缸壁过度磨损间隙超出正常范围怠速或低速时明显。

十是润滑不良机油粘度降低、油泵故障或发动机积碳多等会致部件摩擦产生哒哒声。

十一可能是齿轮磨损过度摩擦噪音传入车厢。

十二是飞轮不正常间歇性震颤导致哒哒响。

要解决这些问题可采取以下措施

正确区分正常响声与非正常响声了解各系统部件正常振动声。

诊断问题时创造良好听诊条件排除其他噪声干扰。

若怀疑发动机故障及时更换或修理受损零部件。

使用优质汽油定期更换空气滤清器。

定期保养车辆按规定更换机油、机滤、火花塞等。

若自己无法解决应去汽车维修店寻求专业帮助。

大众速腾速腾速腾速腾定位为紧凑型A+轿车，是大众紧凑型轿车的旗舰产品，也是整个紧凑型轿车市场的标杆产品。速腾是一款全球车型，不是针对中国的特殊车型，一汽-大众负责在中国的生产、销售和售后。

据悉，2019款大众速腾基于MQB平台打造，车身尺寸和轴距进一步加大，达到入门级中型车(b级车)水平，新车将于2019年春季在国内正式上市。外观方面，2019款速腾采用大众最新的家族设计语言，整体外观与大众全新一代朗逸相似；可以说，从2019款大众CC、全新一代帕萨特到大众全新一代朗逸、速腾，大众最新的家族式设计语言比以往更具辨识度，也增添了不少运动感和时尚感。大众的全面换代非常成功。

内饰采用全新布局，做工比新一代朗逸更加精致。中控台整体向驾驶员一侧倾斜。嵌入式集成中控屏和全液晶仪表经过发展变化成为了联屏的设计效果，两侧贯穿式饰条和门板线条经过发展变化成为了周边布局，整体档次感进一步提升。配置方面，有电子手刹、一键启动、发动机自动启停、自动驻车、主动安全刹车、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏。

速腾自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，具有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业规范。