汽车轮胎没气后，究竟是选择补胎还是换胎

汽车轮胎没气了到底是补胎还是换胎得看具体情况。

要是没气程度不严重没明显瘪状也不影响轮圈能慢速开到就近 4S 店修理。

稍微瘪了可能伤轮圈也得慢速开去修有备胎就换完备胎去。

车胎被扎漏气不严重补胎地方近用车载充气泵打气开过去补就行。

轮胎没气跑了 6 公里基本会损坏充气后不漏气可当备胎不能正常用。

平时要检查备胎胎压不对就及时调整备胎 5 年要换没用也会老化。

自己换备胎先用扳手松螺丝但别拧下别先打千斤顶。千斤顶放车底筋加厚位置顶起轮胎但别太高。换上备胎先用手拧螺丝再用扳手换胎要在车后远处放警示牌注意安全千斤顶要放稳。

没备胎可以叫流动补胎找朋友借同款备胎或者直接拆卸轮胎去补胎。

要是只有一个轮胎没气就换备胎再去维修店。

遇到轮胎没气尽快停到安全地方通过拨打汽车厂商或保险公司电话申请救援服务。

行驶中切忌猛踩刹车要控制车速。

汽车轮胎是易损耗品要常检查气压和状态及时处理异常。

依据车辆轮胎扎钉的位置和受损状况来判定是补胎或是换胎。假如轮胎扎钉的直径超出了6mm得话，是必须拆换轮胎的。而如果是胎壁扎钉得话，最好换胎。因为胎壁是轮胎最欠缺的一部分，而且胎壁在运转时历经持续变形和复原的更替，假如强制补胎，会促使胎壁上的胶粘掉下来，即便 是选用热补法也仅仅是不能根除。

如果是胎冠扎钉，并且钢钉较为细得话，是还可以去专业性的修理部补胎的。补胎的较好方法是蘑菇钉，便是将一根相近菌类样子的硫化橡胶密封胶条，从里边透过到轮胎外边，把伤口处完全补实。接着将露在外面的一部分剪去，而且里头的一部分就用专用型粘胶上。不但可以具有外补的作用，并且里面也具有十分非常好的修复功效。但是，这类补胎方法较为贵，适用比较大的孔眼。

补胎后不论是对轮胎的特性，或是轮胎的硬度全是有一定的不良影响的。如果是跑快速得话，速率不可以太快，谨记不可以超速行驶；如果是长期跑快速得话，提议最好是立即拆换轮胎，防止多余的安全风险。

必须 特别注意的是，补胎以后是必须开展动平衡的，由于一般状况下，补胎全是必须 先将轮胎与轮圈拆卸，等补上轮胎以后再再次拼装，在这里全过程中，早已影响了轮胎的动平衡，因此 ，必须 做一次动平衡。