上汽大通g10是前驱还是后驱的

发布时间：2025-03-30 05:23:01 来源：整理于互联网

上汽大通 G10 采用的是前置后驱的驱动方式。

其底盘由英国莲花公司针对中国路况特别调教。

前悬架是增强型麦弗逊式独立悬架有积极响应和优良操控所占空间小、减震强保证良好操控和行驶稳定。

后悬架为多连杆五连杆悬架承载能力强乘坐舒适寻迹性好结构简单、可靠且寿命长。

多连杆结构能让车轮与地面尽量垂直减小车身侧倾保障轮胎贴地性提高操控极限。

G10 最低离地间隙 190mm操控性和舒适性平衡较好。

后置驱动方式优势明显驾驶操控性能好重载爬坡时比如砂石或积雪路面动力轮不易打滑。

新款大通 G10 正式上市继续采用前置后驱结构提供 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机还有 CNG 版本。

新车有普通版 G10 和 G10MAX价格区间不同前脸、车窗等设计有别。

内饰部分G10MAX 中控台重新设计有悬浮式双联屏和新方向盘座椅布局多样可选。

如果主要在城市道路行驶对车内空间灵活性要求高前驱可能适合常长途旅行或路况复杂、爬坡多后驱或许更好。

总之上汽大通 G10 的前置后驱方式为车辆性能和驾驶体验带来诸多优势。

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