上汽大通v90究竟能不能添加弹簧钢
上汽大通 V90 不太建议加弹簧钢。
因为原厂的悬架系统配置通常能满足日常使用和多数路况需求其前是麦弗逊式独立悬架后是钢板弹簧非独立悬架。
低速时方向盘转向轻盈停车入库方便过小颠簸路段有一定滤震感大的坑洼路面相对颠簸些但符合车型定位。
不过如果您确实想提升悬架性能有一些替代方案。比如更换四根阻尼大些的避震器要选质量好的正品能拉住弹簧让回弹更柔和提升舒适度。
增加轮胎胎压在正常胎压值范围内或稍超出能改变减震硬度和提高操控感。
将悬架拆卸选择相同尺寸但负载更小的弹簧钢板重新安装能使弹簧钢负载减小变形系数增大从而变软。
把原先的钢板减震换成液压弹簧减震因其有缓冲作用能减少车辆振动和冲击。
添加后悬挂升级工具像安装后悬挂升级杆等能增加后悬架的承受力和支撑能力改善乘坐体验。
记得检查并调整车轮角度避免车轮跑偏导致过多强制振动。
需要注意如果车辆实际装载质量大大超过额定装载质量或严重偏载会加大钢板弹簧的弯曲应力降低疲劳强度造成早期损坏。
车辆高速行驶特别是在恶劣道路上钢板弹簧变形幅度和频率增加会加速其疲劳和损坏所以要尽量经济速度行驶在恶劣道路低速行驶。
频繁紧急制动也会对钢板弹簧造成严重损坏要避免满载时紧急制动。
钢板弹簧装复按拆卸相反顺序进行各片装复前要清除污泥、积锈并在片间涂石墨钙基润滑脂总成装复后涂漆。
后钢板弹簧吊耳装复有特定要求如用中心螺栓穿过各片中心孔把后钢板弹簧各片装成整体再装上夹箍套管和螺栓并用螺母拧紧等。
前、后钢板弹簧 U 形螺栓的螺母应在满载负荷上分别以规定的力矩拧紧确保钢板弹簧正常使用寿命。
总之改装要谨慎最好去专业的店进行操作。
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