经典老款林肯领航员领袖一号究竟怎么样

发布时间:2025-10-22 07:30:01 来源:整理于互联网
老款林肯领航员领袖一号是一款独具魅力的豪华 SUV。 外观上采用经典美式设计进气格栅大头灯方正造型厚重有气势大量刚硬平直线条车身折线锐利视觉感受气派稳重。尽管相比新款略显传统但低调大气车头立标醒目极具视觉冲击力。 传动系

老款林肯领航员领袖一号是一款独具魅力的豪华 SUV。

外观上采用经典美式设计进气格栅大头灯方正造型厚重有气势大量刚硬平直线条车身折线锐利视觉感受气派稳重。尽管相比新款略显传统但低调大气车头立标醒目极具视觉冲击力。

传动系统用的是 6 档变速箱虽不如新款先进但仍保持非承载车身和四轮驱动还有双叉骨独立前悬架和多连杆独立后悬架配上 CCD 连续可调阻尼减振系统驾驶舒适性不错。

内饰豪华大量使用皮革和实木营造奢华氛围。车身近 6 米内部定制改装空间大乘坐空间充裕。有高清晰液晶电视、侧面显示屏、桃木内饰、酒吧、冰桶、可升降分隔屏等奢华配置让人震撼。

性能方面发动机为 V6/3.5L 24 气门功率 385 马力扭矩 623 牛米0100 公里加速 10.6 秒最高车速 225km/h油箱容积 106L轴距 3708mm。

上下车时两侧电动踏板提供了便利。车尾采用 8mm 厚防弹玻璃和钢板保证后方安全。

总之老款林肯领航员领袖一号外观大气内饰豪华性能出色安全有保障是一款值得考虑的豪华 SUV。

老款林肯领航员领袖一号是一款有特点的车型。

外观方面它采用了传统的美式设计风格进气格栅较大头灯方正整体造型厚重有气势。与新款相比虽不如新款时尚但也具有独特的魅力。

传动系统上老款用的是 6 档变速箱而新款已升级为 10 档自动变速箱。不过老款车辆仍采用非承载车身和四轮驱动系统前悬架为双叉骨独立悬架后悬架为多连杆独立悬架并配有 CCD 连续可调阻尼减振系统能提供一定的驾驶舒适性。

内饰方面作为豪华的美系 SUV大量使用皮革和实木材料营造出奢华感。领袖一号车身将近 6 米内部有很大的定制改装空间。

但在实际使用中老款林肯领航员领袖一号也存在一些问题。比如油耗相对较高操控灵活性欠佳由于车身尺寸大视野盲区较大转弯掉头半径也不小在市区拥挤的路况下驾驶不太方便。而且老款车型在电子设备和一些配置方面可能不如新款先进。

不过如果您喜欢传统的美式风格对大尺寸豪华 SUV 情有独钟且不太在意油耗和操控的一些小瑕疵那么老款林肯领航员领袖一号还是值得考虑的。

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