红旗H9究竟搭载了什么发动机以及采用何种底盘
红旗 H9 用的发动机和底盘下面给您详细说说。
红旗 H9 有两款发动机一个是 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 185kw最大扭矩每分钟 5500 转峰值扭矩转速在每分钟 1800 至 4000 转。这个发动机有 48v 轻混动系统和缸内直喷技术用了铝合金缸盖缸体配的是 7 速双离合器变速箱。
另一个是 3.0 升机械增压发动机最大功率 208kw最大扭矩 400 牛米最大功率转速每分钟 4780 至 5500 转最大扭矩转速每分钟 2500 至 4780 转也有缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
底盘方面前悬架是双叉臂独立悬架后悬架是多连杆独立悬架。
双离合器变速箱在手动变速箱基础上发展来的内部结构跟手动变速箱有点像不过有两套离合器一套管奇数档一套管偶数档这样能让换挡速度变快传动效率也提高了。
红旗 H9 搭载的发动机是国产的。先来说 2.0T 发动机它的热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率很高。具备 MAP 智能热管理系统散热水路控制智能化不同工况有不同温度区间。运转时可实现米勒循环进气门延时关闭低工况燃油经济性好高速则是传统奥托循环。燃油喷射压力达到 350bar雾化更充分燃烧更高效。还配备了电动执行器技术增压压力控制精确稳定。机油泵采用可变技术降低油耗 1.8%加 92 号汽油就能满足工况。
再看 3.0T 机械增压 V6 发动机这是国内自主研发的为数不多的 V6 发动机。它采用了很多先进技术比如 200BAR 的燃油喷射系统能提高燃油雾化能力促进燃烧降低有害物质排放。排气系统配备水冷排气歧管提高排气效率。机械增压没有涡轮延迟问题驾驶感受接近自然吸气发动机平顺性和动力性都有保障。还有可变滚流技术低速时缩小进气截面降低排放高速时增加进气截面增加进气量时刻保持优秀的动力响应性。
总之红旗 H9 的发动机都是国产的技术先进性能出色完全能满足用户的需求。


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