红旗H9的发动机到底是链条还是皮带的

红旗 H9 发动机是正时链条。

红旗 H9 有 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升机械增压发动机两款。

2.0 升涡轮增压发动机最大功率 185kw最大扭矩 380 牛米转速有讲究5500 转每分钟达最大功率1800 到 4000 转每分钟是最大扭矩转速。有 48v 轻混动和缸内直喷技术用铝合金缸盖缸体配 7 速双离合变速箱。

3.0 升机械增压发动机最大功率 208kw最大扭矩 400 牛米最大功率转速 4780 到 5500 转每分钟最大扭矩转速 2500 到 4780 转每分钟也有缸内直喷技术用铝合金缸盖缸体配 7 速双离合变速箱。

正时链条一般不用像正时皮带那样定期换但也不是完全不维护。判断是链条还是皮带可看盖板铁或铝制、螺丝多、有橡胶圈的大概率是链条塑料、简单固定的基本就是皮带。

链条损坏迹象有时不明显冷启动嘎嘎声几秒消失、冷启动困难、动力损失、扭矩不足、发动机运转不稳、持续嘎嘎声等要留意。

正时皮带是橡胶的8 到 10 万公里左右要换。皮带发动机通常塑料正时盖漏油问题少静音性能好橡胶材料轻摩擦力和惯性小减少动力消耗和振动。但现在有静音链条静音性能接近皮带还更耐用。

红旗 H9 发动机用正时链条厂家推荐 20 到 30 万公里更换多数车辆使用寿命内可视为终身免维护。但链条工作靠机油润滑发动机密封要好防止机油泄漏机油质量和标号也有影响。

3.0T 发动机代号 CA6GV30TD有双 VVT 设计和可变滚流设计理念。2.0T 引擎配静音正时链条。正时链条在发动机前端靠近曲轴和凸轮轴。一般 10 万公里或 7 到 8 年检查有问题换没问题继续用15 万到 20 万公里建议换。

红旗 H9 发动机一汽自主研发3.0 升 V6 机械增压发动机有先进技术动力强、节能环保、噪音低。

红旗H9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这款车使用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升增压v6发动机。红旗h9的长宽高分别为5137毫米、1904毫米和1493毫米，轴距为3060毫米。

H9的竞争对手有奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等。

H9的3.0升v6增压发动机最大扭矩为272马力，400牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合器变速箱的一个离合器用于控制奇数档，另一个离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本。

多连杆悬架和双横臂悬架都可以提高车辆的操控性。