林肯领航员原车的矩阵大灯表现怎么样

林肯领航员原车大灯矩阵挺不错的。

它的远近光都是 LED 光源内部有两颗透镜外侧是近光灯内侧是远光灯能进行远近光和高低的自适应调节。

近光实测水平左中右有差距但远光表现出色在非激光的情况下也够用和宝马 X7、奥迪 Q7 等同级别车相比不落下风。

它有自动远光和大灯转向随动功能自动远光开启时速 40km/h降到 30km/h 远光自动关闭转向随动能在转弯时扩大照明范围。

单只大灯报价 3.8 万元在豪华车型里价格合理约占车价的 3.17%。

林肯领航员的前脸设计独特有标志性的星辉式前格栅车身两侧的 LED 矩阵大灯简洁精致提升整车气质。

新车采用最新一代家族式设计中网面积大且是点阵状视觉效果好LED 灯带贯穿车头品牌 LOGO 能发光大灯组内有矩阵模组辨识度高、气场足。

整体造型以“平直”为基准方正霸气比如车窗轮廓、车顶线条、车侧腰线、车身镀铬饰条等。

林肯领航员原车大灯矩阵表现不错。 其远近光均为 LED 光源内部装有两颗透镜最外侧为近光灯内侧为远光灯具备远近光和高低的自适应调节功能。 在照射距离方面近光实测水平左中右差距较大左侧成绩不太理想仅 38.3 米中间和右侧分别达到 52.1 米和 56.1 米。好在远光成绩不错实测距离为 117.6 米。 与宝马 X7 和奥迪 Q7 等车型相比在非激光情况下够用。 特色功能上具备自动远光和大灯转向随动功能。自动远光开启时速为 40km/h降到 30km/h 远光自动关闭。转向随动能提高转弯时的照明范围。 不过领航员车型上没有转向辅助灯和自适应远光功能这相比一些同级别车型稍显不足。 单只大灯报价 3.8 万元在豪华车型中价格较合理单只大灯约占车价的 3.17%。 总的来说林肯领航员原车大灯矩阵日常使用不错但在某些功能上还有提升空间。