方程豹豹5搭载的云辇越野系统可靠性究竟怎样

方程豹豹5云辇越野可靠性非常出色。

云辇P采用前后双叉臂结构通过液压减震和螺旋弹簧组合提升悬挂性能。其最大承载能力达5吨远超普通空气悬挂的3吨。官方测试显示在泥水中进行10.8万次举升测试等效30万公里行驶里程系统功能无异常。

云辇P的悬挂系统耐用性极高能承受1.5米的跌落高度意外飞坡时可保障人员和车辆安全。而且由于采用油液控制高度和阻尼在高温、低温、高原低气压等极端环境下功能和可靠性都不受影响。高温时整车油液互通散热能力强不易过热、漏油低温和高海拔时不像空气悬挂那样高度调节受限。

与空气悬挂相比云辇P可靠性更高。空气悬挂的气包在野外复杂路况下易被石子等硬物划破而云辇P不存在这种脆弱气包提升了整体可靠性。

尽管豹5的云辇P标准版与高阶版相比功能有差距但越野性能仍表现出色。其悬挂系统仅次于仰望U8远强于卫士、LX600和猛士917等车型。这说明云辇P在智能化、功能性、拓展性以及环境适应能力方面都很突出为方程豹豹5的越野提供了强大可靠的保障。

除了云辇系统豹5自身在很多方面也保障了越野可靠性。它继承了比亚迪在新能源汽车领域的安全技术积累采用五星碰撞设计车身车架使用高强度材料制造车架高强钢占比高达96%扭转刚度提升38%空间利用率提升49.7%增强了车身结构稳定性和安全性。

豹5全系标配11个安全气囊主动安全配置丰富配备L2+级智能辅助驾驶系统、DMS疲劳驾驶监测系统还有车身稳定系统、胎压显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像等安全配置为驾乘人员提供全方位保护和全面安全保障在越野过程中让可靠性更上一层楼。

云辇P 是一项能够颠覆传统底盘认知的技术。方程豹 5 基于前后双叉臂结构通过液压减震和螺旋弹簧组合实现。

在主动悬架搭载的车型对比中方程豹 5 是价格最低的带主动悬挂的硬派越野。其云辇P 标准版与仰望 U8 的高阶版虽有一定差距但在越野方面表现出色。

标准版有 2 级刚度调节没有高精度±3mm 的路况预瞄功能。这是由于车重和未带激光雷达等因素。但实际上标准版并不比高阶版差太多。

云辇P 具有超级智能化、超强兼容性和超高可靠性的特点。它拥有 20 多个车身传感器和智算中心能迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等还能通过后期 OTA 不断升级进化有多种实用模式。

在兼容性方面云辇P 解决了传统悬架公路性能和越野性能无法兼顾的难题可维持底盘阻尼在适合状态做到悬架偏频一致性解决了悬架行程影响车辆越野性能和操控性无法兼顾的问题。

可靠性上云辇P 最大承载力为 5 吨远超普通空气悬挂的 3 吨。在泥水中举升 10.8 万次无异常等效 30 万公里行驶里程系统功能无异常。可承受 1.5 米跌落在各种环境下功能和可靠性都出色。

综上所述方程豹 5 搭载的云辇P 系统是其一大亮点和优势为车辆带来了出色的性能。