车挂钩座椅背挂钩属于方程豹吗

车挂钩座椅背挂钩是不是方程豹的呢车挂钩和座椅背挂钩这类配件不一定专属于方程豹。

不过方程豹旗下车型比如备受关注的方程豹5确实配备了一些挂钩相关设计。

方程豹5作为比亚迪旗下品牌的一款车有诸多出色亮点。在整体设计上它考虑到了各种细节来提升车辆的实用性。

从空间布局来看不仅驾驶位宽敞二排空间也较大能给乘客带来舒适的乘坐体验而且后排座椅靠背角度还能调节进一步提升了乘坐的舒适度。

说到挂钩方程豹5的后座有挂钩整体表现不错。而且车辆的储物设计十分合理除了座椅背挂钩车内还有很多实用的储物空间。像门板储物槽空间大车门拉手处还能放置手机中控台底部不仅有无线充电板还有大尺寸的储物空间水杯架底托也能调节。

在车辆后部尾门开启方式独特还有电吸门功能内部空间规整。后排座椅支持比例放倒能够拓展空间。尾门内侧设置了织物网兜后备厢内更是配置丰富像锚点、挂钩、12V及220V电源接口等一应俱全实用性相当强。

虽然车挂钩和座椅背挂钩不是方程豹独有的配件市场上很多车型都有配备。但方程豹5以其丰富的配置和出色的设计在挂钩以及整体实用性方面给用户带来了不错的体验。

它的这些挂钩设计无论是在日常使用中挂放一些小物件还是在特殊情况下挂载物品都能发挥一定的作用。

对于那些追求中高端车型体验同时对越野性能有需求的消费者来说方程豹5包括其挂钩等实用配置在内的整体表现是值得考虑的。

齿轮摩托车总是被归类为特立独行者的交通工具，原因无非是骑踏板摩托车的方便和简单。驾驶排挡摩托车可以说是需要骑行经验和毅力的。正因为如此，还在学习阶段的新手档摩托车，经常会遇到一堆意想不到的尴尬场面，甚至会用路人的喇叭挑衅别人按喇叭。笔者也(当然)亲身经历过。

1.“不好再闯红灯了！起步就像熄火噩梦。”

新手摩托车TOP1的尴尬处境:起步熄火。可怕的是后面的车辆毫不留情地鸣笛，连一秒钟都等不及，让你感觉像是在赶打仗。这时候你的小大脑已经像短路的机器一样停止运转，除了没有白烟冒出来，左手也不是你的左手，抓不住半离合点。开始关，关了又关，场面尴尬，尴尬，尴尬。

我也经历过这样的阶段，我还记得我几乎没有齿轮摩托车的经验。我是一只初生牛犊，在交通拥挤的罗斯福路上骑着铃木·GSX-r 1000，丝毫不怕老虎。作为一个称职的排挡摩托车新手，绿灯一亮就要开始灭火。然而，面对后方排山倒海的喇叭声，我要表现出天人感应的羞愧，在我的大脑里，变成了对一个初学挂挡摩托车的人慷慨激昂的掌声。正是这种健康的心态，让我能以千万人的姿态，舒适轻松地找到若隐若现的半离合点。

“开始和拖延并不可耻。被按喇叭并不可耻。像个男人一样，挺起胸膛，按下启动键，迎接又一次启动和失速。”

2.空块够难找的，大海捞针。

有时候会想:“空挡好像是这个以变速箱为单位的小团体推出来的。反正左脚怎么勾踩都是一档二档一跳，绝对不会轮到空 block这个边缘人接手。”

对于一个骑国际档的摩托车新手来说，每当你需要一个空档帮你停下来的时候，这个空档就跟前代武林高手一样。现在他们隐姓埋名，退休养老，不再过问世俗的问题。滴答，一步，滴答，一步，空档消失，只在一档和二档。

3.完美离合，帅气起步，脚尖钩，轰，错入空档。

是的，空，又是你！只是角色从武林高手变成了黑暗中不观察现场的滑稽小丑。“惊喜！你终于找到我了！”明明要从一档转到二档，原本“隐姓埋名不问俗事”的空块不请自来。即使你挂错了档，更刺激的是，如果你挂错了档空来弥补油门，车速飙升，轰的一声，吓得路人去庙里报警，缓解刹车，喝水。同时也会吸引那些有足够精神能量又不被吓到的人，皱眉厌恶地盯着他们。

“关于‘成为道路的焦点’，嗯...在某种程度上，这是成功吗？”

4.没有车厢，也没有挂钩。买的零食放哪？

这个问题对于刚从踏板摩托车换成齿轮摩托车的骑手来说尤其困扰。骑着他们刚拉出来买宵夜的排挡摩托车，带着“我不胖，但我骨架大”的自欺欺人心态，点了一大杯奶茶和香脆鸡排，双手捧着一桶液体罪恶感和两块象征罪恶感的煎肉走向汽车。那一刻，你意识到一件悲剧的事情“没有车厢，我的东西该放在哪里？”这个事实就像晴天霹雳，在你的脑海中打出一道闪电。

“你说没有车，鸡排也可以挂？你傻吗？我怎么忍心让她在那边吹着雨？鸡排是用来伤害的，不是用来糟蹋的！”

5.后刹车和离合器不清楚。

一辆停在路边的汽车傲慢地打开了他的“死亡之门”。对于以传统市场为生多年的我来说，曾经用鸡腿跟连驾照都不想换的婆婆婆婆耍花招。然而，四回合“展开大鹏之翼”的绝招来了一个惊喜，仿佛一个猎人看到猎物来了，张开了一张大网，想要一网打尽。

示意图

而面对花样百出的汽车，我不得不使出“精妙踩”这样的高级骑行技巧，试图躲闪迎面而来的肮脏招数。闪电般的回油，我的躯干向左倾斜，重心左移72%，水龙头反打4° 30 "，不多不少。最后我左手用33%的力度轻拿后刹车。“不！我骑的是齿轮摩托车！”过了18轮，发动机动力被切断的已接合摩托车失去了跟踪力，路线开始意外甩动。眼看着离“死亡之门”越来越近，“三米，两米，一米”，令人惊讶的是，我一动不动地坐着，默默念着死亡倒计时。可能我浅薄的意识在说“现在我可以换车了！”想法，眼前白光一闪，想象变成现实，在纯白的病床上翻了两轮杂志，寻找出院后的新车。离合器说:“你只刹回，你全家都刹回！”

6.后座:你会骑自行车吗？前倾后仰都不舒服。"

“骑限速器的车已经够累了，还不知道怎么骑车？请下车。”让新手摩托车停下来的唯一方法——“齿轮刹车地狱”。退的时候看起来像是在赛车，前后摇摆，摇到外婆桥。摇头没关系，但是后座不知道怎么坐。如果实在忍不了，就下车让我一个人享受这丢人的时刻吧！

7.紧急刹车——“小哥哥毁灭者”

攻击力极高的摩托车油箱非常适合杀菌。对于挂挡的男性摩托车手来说，意想不到的凶猛前刹可以说是“小哥哥毁灭者”。强大杀菌功能的油箱和椭圆形的传家宝球之间有一种超自然的碰撞，仿佛能听到球内XY染色体凄厉的哀号声。

“你知道吗？挡住摩托车紧急刹车是打撞球。”齿轮摩托车乍一看让新手骑友们又爱又恨，但还是有很多死忠的“齿轮”粉愿意花大力气去克服这些困难，这是因为无尽的骑行乐趣和骑行齿轮摩托车的双重价值，只能说是“爱疼”。