别克英朗在中保研的碰撞测试表现究竟如何

别克英朗中保研碰撞测试表现出色。

在车身结构上采用坚固车架设计能在碰撞时有效吸收和分散冲击力减少对车内乘员伤害。其BFI一体化车身结构优势明显车身使用超过65%的高强度钢板坚固耐用还能降低整车重量提升燃油经济性与操控性能。乘员舱用热成型高强钢的A、B柱和门防撞梁构建稳定环形结构提供全方位保护。前后防撞梁分别采用高强度封闭截面铝材制造的前防撞梁和DP1000高强度冷轧双相钢打造的后防撞梁提供可靠碰撞防护。

安全配置方面英朗配备多项主被动安全装置。安全带及预收紧装置在碰撞时能紧紧束缚乘员降低受伤风险。安全气囊配置齐全关键时刻可为乘员提供保护。

在100%正面刚性壁障碰撞测试里撞击瞬间引擎舱迅速吸收能量前排气囊正常展开为乘客提供关键保护。前排假人腿部与内饰板间无显著痕迹后排假人虽移动幅度大但安全带牢固固定充分保障了安全。碰撞后车辆向后移动引擎舱变形、前包围破裂、翼子板受损但A、B、C柱稳固四门可顺利开启方便紧急逃生。驾驶席假人坐姿稳定安全带紧固头部与气囊接触有明显印迹腿部与前舱接触。

侧面可变形移动壁障碰撞时侧面气囊及时展开保护乘客。左侧车身严重变形防撞钢梁突出体现车身结构坚韧。前排假人头部与内饰板碰撞有清晰痕迹后排假人情况类似安全带发挥作用。

总之别克英朗在中保研碰撞测试中凭借各方面出色表现为车内人员提供可靠安全保障。

别克Hideo(凯越GT)。别克Hideo定位为入门级紧凑型轿车，实用性更强。主要竞争对手包括福特Forus、雪佛兰Cavalier、大众捷达、桑塔纳等入门级车型。比大众Polo、本田飞度更适合家庭用车。2018款别克Hideo搭载1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6速手动、6速干式双离合或6速自动手动变速箱。整体产品力低于2017款四缸车型。

10月16日，上汽-通用-别克全新英朗(2018款)正式上市，新增6款车型。动力系统搭载1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机。官方指导价区间为1099-14390万元，裸车交易实际参考价格区间为720-1060万元。2018款英朗重点升级了外观和动力系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。

2018款英朗动力方面，老款的1.4T和1.5L发动机被1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机所取代，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动匹配6挡手动或6挡干式双离合变速箱；1.3T发动机最大功率为163马力，传动匹配6速手自一体变速箱。