极氪001所搭载的麒麟电池配置究竟怎么样

极氪001麒麟电池配置相当厉害。

从电池技术来看采用宁德时代第三代CTP电池技术取消模组形态设计体积利用率突破72%集成度全球最高。使用的三元电芯和磷酸铁锂电芯系统能量密度分别能达到255Wh/kg和160Wh/kg比4680大圆柱形电池在同体系和尺寸下电量提升13%。

电池容量上有100度甚至140度可选。140度的超大麒麟电池让极氪001纯电续航里程达1032公里。续航表现超棒24款we100城区电耗维持在13.7到14左右城区能跑650km以上高速120km/h能耗约19 能跑550km左右90km/h能跑600km。实测中不同环境下续航达成率高像全新极氪001 ME版搭载100kWh电池高速续航达成率能超80%。

充电速度也是麒麟电池的一大亮点支持5分钟快速热启动及10分钟快充。100度的麒麟电池充电5分钟可补充续航210公里充电10分钟续航增加390公里140KWh的麒麟电池让续航突破1000公里 。极氪001 FR搭载的麒麟电池支持最大4C充电倍率15分钟就能从10%电量充至80%。

在安全性和稳定性上麒麟电池首创大面积电芯散热技术传热面积增加4倍热控时间减半5分钟内控制电池冷热大功率充电时能迅速冷却防止电芯间异常热传导。极氪001 FR连续8次零百加速再制动到0电池电芯内部温度仅升高3.6℃。

成本上we100的100度麒麟电池成本约12万。价格方面续航破1000km的新车定价约35万但能打消续航焦虑符合高端电车高续航趋势。

总之极氪001麒麟电池在续航、充电、安全等多方面表现出色配置相当不错。

极氪 009 麒麟电池挺不错的。 它能量密度高在相同体积下能存储更多电能从而提供更长的续航里程。 安全性方面表现出色拥有大面积水冷技术降温性能强于普通电池 6 倍还有高压与烟气主动隔离技术定向泄压保障不起火。 充电速度快。麒麟电池包电芯是三元锂电池电池容量达 140 千瓦时CLTC 续航里程能达到 822 公里。 其采用 CTP 电池包设计颠覆传统水冷模式将横纵梁、水冷板与隔热垫三合为一电芯双面水冷冷却面积提升缩短了电芯控温时间水冷板还附加隔热作用可实现无热扩散。 在热失控防护上分为箱体内和箱体外两个空间的防护进行了 IP67 的密封设计。 从实际使用体验来看续航很扎实。比如在高速上 100km/h 以上的速度跑全程开空调续航仍可达到 560 左右行驶过程中高 SOC 段掉电较快中间 SOC 段掉电慢。 配电箱区域的设计比较一般亮点是 BDU 有液冷设计支持大功率充放电但实际快充表现平平。 整包质量成组效率约 70%不算高。 总体来说极氪 009 的麒麟电池技术成熟安全性好在续航和安全性等方面有出色表现虽然存在一些小瑕疵但仍是一款很有竞争力的电池。