19款上汽大通G50的正时链条究竟是什么情况
19上汽大通G50采用的是正时链条。
它位于发动机前部就在发动机盖下靠近曲轴和凸轮轴的位置。
正时链条作用大了去了主要就是保证发动机气门正常开闭让发动机正常运转。而且优点众多使用寿命长正常情况下基本不用更换传动效率高能有效提升发动机功率和燃油经济性噪音小运行平稳驾驶体验超棒。
它的工作原理简单讲就是靠链条张紧装置保持链条张力保证气门正时。发动机运转时曲轴通过正时齿轮带动链条转动链条带动凸轮轴转动凸轮轴进而控制气门的开启和关闭。
对正时链条时链条上有3个着色链节2个镀铬银灰色1个镀铜棕黄色。先把进气侧平衡轴链轮上正时标记与镀铜链节对齐。接着顺时针转动正时链条让镀铬链节与曲轴上平衡轴驱动链轮上正时标记对齐这时镀铬链节约在6点位置。冷却液泵传动链轮上放正时链条定位不用太严格。调整最后一个镀铬链节使其与排气侧平衡轴驱动链轮上正时标记对齐。
之后安装平衡轴正时链条导板和螺栓紧固力矩15N·m安装小导板和螺栓紧固力矩15N·m安装可调式导板和螺栓紧固力矩10N·m。把平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在孔中旋转90°并压紧转回12点位置通过柱塞体孔插入回形针到张紧器柱塞中。安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓紧固力矩10N·m再拆下回形针。
最后先对齐凸轮轴链轮和轴承盖上正时标记转动曲轴使一缸活塞在上止点安装正时链条让其正时标记与凸轮轴链轮标记对准。
要识别正时链条故障可以听声辨位。也可以留意车子油耗和启动情况要是有异常正时链条可能就有问题了。
虽说正时链条耐用但也得定期检查。一般汽车行驶超过10万公里就得留意检查。要是常年高速行驶5年以内就得检查一次 。
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