方程豹与其他混动车型究竟有哪些区别
方程豹与其它混动在多方面有区别。
平台架构上方程豹采用DMO超级混动越野平台这是全新混动非承载式架构电池和大梁一体化发动机纵置布局。其它混动平台架构与之不同像一些传统混动可能基于承载式车身 发动机布局多样。
动力系统上方程豹DMO平台系统综合功率超500千瓦零百加速4秒级混动以电驱动为主发动机可直驱可发电采用“三擎四驱”结构发动机有1.5T和2.0T可选。其它混动动力系统各有特点增程式混动以电动机为主发动机主要发电电池容量和纯电续航小一些传统混动功率和驱动模式也与方程豹有差异。
悬架方面方程豹用前后双叉臂独立悬架能提供更好的操控性和舒适性在越野和日常驾驶中对车身姿态控制更优。其它混动车型悬架类型多样舒适性和操控性表现不同。
越野性能上方程豹有“豹式掉头”功能配备前后电子差速锁和能量中锁“三把锁”越野能力强。其它混动车型有的可能缺少这些专业越野配置难以应对复杂越野路况。
能耗方面方程豹馈电油耗低至7.8L/百公里综合续航超1200公里。不同混动车型能耗表现不同增程式混动能耗相对较高一些传统混动在不同工况下能耗也有差异。
配置上方程豹舒适性和智能化配置丰富有6kW对外放电、帝瓦雷音响、HUD、冷暖冰箱等但暂不配备激光雷达。其它混动车型配置各有侧重有些可能在智能驾驶辅助等方面有优势有些在舒适性配置上不同。
发电方面方程豹5最大行车发电功率150千瓦怠速发电功率最高20千瓦发电策略是刀片电池SOC值低于70%时发动机启动可行车发电或行车发电+直驱怠速发电至SOC值80%。不同混动车型发电功率、策略和适用场景有别比如理想L6发电功率较小发电策略不同更侧重城市和一般高速出行。


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