奥迪a6l正常的制动压力数值是多少

奥迪A6L制动压力正常情况下在80 100bar之间 。不过其制动压力正常范围会因车型、配置以及制动系统设计存在差异。要是想了解更具体数值得用专业汽车检测设备测量。车辆出厂时厂家设定好了合适制动压力参数维修手册里或许也有相关参考范围。

制动压力是否正常不单纯取决于数值和制动系统各部件工作状态紧密相关。制动片磨损程度会影响制动压力要是制动片磨损严重就可能使制动压力异常所以要定期检查磨损到一定程度就得更换。制动液的质量和液位也很关键制动液质量不佳或液位过低都会影响压力传递进而影响制动压力要定期检查和更换制动液。制动泵工作性能也不容忽视要是制动泵有故障制动压力也会不稳定。

另外刹车真空压力正常为773分钟下降2左右可检查管路等系统真空压力75kpa 绝对压力25 。

为确保制动系统正常工作日常使用要多留意。避免长时间踩住制动踏板长时间这样做会让制动系统过热影响制动压力和制动效果。也要避免频繁急刹车频繁急刹车会使制动系统部件磨损加剧进而影响制动压力。还要定期检查制动液位保证制动液充足若制动液不足制动压力会受影响导致制动性能下降。

总之多注意这些方面定期进行制动系统检查和保养能让制动压力保持在正常范围保障行车安全 。

近日，我们从一汽-大众奥迪官网获悉，2022款奥迪A6L的售价已经官宣。新车共推出40T、45T动力5款车型，售价区间为41.98万元至46.88万元，与现款车型保持一致。

动态类型

植物型

作为年度改款车型，新车外观与现款车型保持一致，依旧拥有优雅与动感两种截然不同的外观。前者看起来更精致，后者更运动。

车尾部分也与现款保持一致，镀铬饰条贯穿左右尾灯组，让车尾的辨识度很高。车尾继续沿用假排气设计，真排气管隐藏在下方。

动态类型

植物型

与当前模型一样，优雅模型和动态模型之间的区别主要集中在下半部分。 Elegant 车型在尾管中央有醒目的镀铬装饰，而Sport 车型则没有。此外，下包围的动感造型更具立体感，凸显运动感。

总体来说，2022款奥迪A6L的外观与现款车型几乎没有区别。如果说有什么变化的话，最明显的地方就是智雅选择的全新45 TFSI quattro换装了一套全新的五辐轮毂。

新车的内饰与现款车型保持一致。奥迪一向擅长营造科技氛围，三块大屏看起来酷酷的。配置方面，厂商并未公布，但作为年度改款车型，应该会进行优化，提升市场竞争力。

动力方面，新车将推出2.0T高低功率两个版本，其中低功率对应40TFSI车型，最大功率190马力；大功率对应45TFSI车型，最大功率224马力。传动系统方面，两款发动机均匹配7速DCT双离合变速箱，可选装quattro四驱系统。

值得注意的是，全新A6L取消了搭载3.0T发动机的55TFSI车型。有网友猜测，可能是为了给上汽奥迪A7L让路。全系搭载3.0T发动机，预计本月上市。

受芯片短缺等因素影响，奥迪A6L 9月销量并不理想。当月仅售出4142辆，拉大了与奔驰E级、宝马5系等老对手的差距。新车型能否帮助奥迪A6L摆脱困境，从目前来看，新车的售价与现款车型相同，外观和内饰基本没有变化，所以最终还是主要看能否解决配置和芯片的不足。