长安逸动xt这款车是否配备安全气囊

长安逸动xt有安全气囊吗

逸动XT

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长安逸动XT有安全气囊。不同配置车型安全气囊数量和位置有差异。

低配车型通常配备主副驾驶座安全气囊能在车辆发生碰撞时为前排驾乘人员的头部和胸部提供基本的缓冲保护降低受伤风险。

中配车型在主副驾驶座安全气囊基础上增加了前排侧气囊。前排侧气囊位于前排座椅外侧当车辆遭受侧面碰撞时能迅速展开给予前排人员身体侧面额外的防护减少侧面撞击带来的伤害。

高配车型的安全气囊配置更为完善不仅有前排侧气囊还配备了前后排头部气囊。前后排头部气囊从车辆A柱延伸至C柱在车辆发生较为严重的碰撞尤其是翻滚等情况时能有效保护车内人员的头部降低头部受伤的几率。

长安逸动XT的安全气囊系统是重要的被动安全装置正常行驶时处于待命状态遇到危险会迅速触发充气形成缓冲。安全气囊能极大提升车内人员在事故中的安全性。

当然即便车辆配备了安全气囊安全驾驶、系好安全带等良好驾驶习惯同样重要。安全带能将驾乘人员稳固在座位上配合安全气囊发挥最大作用。

如果考虑购买长安逸动XT其安全气囊配置能提供不错的安全保障不必过于担心。

千万不要买长安逸动XT

逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市場的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动XT钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉絲的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。

耗油量令人震惊

北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表現十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。

汽车底盘舒适性差

可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此 舒适性较差。

搭乘舒适性一般

逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并沒有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳 两指只是是足够的水准，同等级无优点。

生锈门事件视频

许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的時间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。

北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出現了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确沒有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。

逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风采和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。