自吸发动机与涡轮增压发动机究竟有哪些区别

自吸跟涡轮增压有工作原理、动力输出、燃油经济性、保养成本、价格等方面的区别。

工作原理上自吸发动机在不借助增压器的情况下靠大气压将空气压入燃烧室空气经过空气滤清器、节气门、进气歧管后进入气缸。涡轮增压发动机则利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮涡轮带动同轴叶轮让更多空气进入进气歧管提高燃烧做功效率。

动力输出方面涡轮增压发动机低转速时输出功率较低高转速时可输出更高功率和扭矩。自然吸气发动机在低速下动力输出平稳高速时动力表现欠佳。

燃油经济性上涡轮增压发动机能在较低转速下提供较高扭矩减少燃料消耗燃油经济性更好。自然吸气发动机需更高转速提供高动力燃油消耗更多。

保养成本上涡轮增压发动机因结构和工作原理复杂需要更复杂的控制系统维持压力和温度平衡保养成本更高。自然吸气发动机结构简单保养更轻松所用机油品质要求相对较低。

价格方面涡轮增压发动机因需要更复杂机械部件和控制系统价格更贵。自然吸气发动机则经济实惠。

在选择上如果注重经济性、追求简单易维护以及发动机长寿命自然吸气发动机是不错选择。要是长期在市区开车因涡轮增压在低转速时增压效果不理想还可能徒增保养开销自然吸气更合适。要是长期跑高速涡轮增压发动机动力好且更省油发动机转速快废气多增压效果佳燃油燃烧充分维持相同车速时转速低摩擦和动力损失小。

目前，随着技术的快速发展，各种配备全新动力系统的新车型的发布也带来了很多选择。很多消费者也应该注意到，很多新车型的发动机排量也越来越小，从豪华中型车的排量降到2.0T，再到中型车的排量降到1.4T，甚至小型SUV都推出了1.0T三缸动力系统。自吸发动机和涡轮增压哪个好？我们一起来看看汽车编辑器。

自吸发动机和涡轮增压哪个好:涡轮增压真的能省油吗？

这个观点也是争论的热点。按照最初的设计原则和目的，涡轮需要比自然吸气车型更省油，但在实际使用中，往往没有节约，或者说没有那么明确。对于这一点，笔者也深有感触。我平时用的是某品牌的1.8T涡轮增压车型，在城市路况下用的比较多。和朋友的1.8L自然吸气车型相比，油耗几乎和某品牌持平，输赢没有区别。但是，作者的动力比朋友的1.8L车型好很多。

那么，涡轮模型真的省油吗？我没有耐心对测试车做对比测试和分析，但我的观点是:在燃油经济性层面上，我认为涡轮增压车型的燃油经济性与同排量自然吸气车型相比还不清楚，但涡轮增压车型的动力需要比自然吸气车型好很多，所以这是等价的。如果说涡轮车型比自然吸气车型更省油，那么他们相当大的前提条件就是:发动机功率相同，也就是发动机功率与对比车型几乎相同，2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至2。

自吸发动机和涡轮增压哪个更好:如何选择？

对于一些年轻人来说，涡轮增压车型可能更能满足他们一点。毕竟，他们有更多的权力，购买价格可以更低。比如普通的2.4L自然吸气或者2.5LV6车型就要20多万元。目前我们可能只买10万以上的1.8T涡轮增压车型，但性能绝对不会低于自然吸气车型，所以年轻消费者更喜欢涡轮增压，敢于接受也是可以理解的。像高尔夫6或速腾1.4TSI这样的发动机是最受欢迎的小排量涡轮增压器。对于一些以旅行代步的人群、普通家庭消费者和中年用户来说，我们选择自然吸气似乎更经济。维护成本更低，无需担心涡轮增压器部件使用寿命到期后的大笔费用。从平车的角度来看，自然吸气发动机保养得很好，这是涡轮增压无法比拟的。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是边肖汽车关于自吸发动机和涡轮增压哪个更好的简介。2.0T发动机的功率和扭矩甚至超过了3.0以上的自吸发动机，但油耗低于3.0，甚至只有70%左右。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机缺少涡轮增压器、涡轮增压器管和中冷器，但总体来说，是最适合自己的。