林肯冒险家搭载的是干式双离合变速箱吗

林肯冒险家不是干式双离合。它搭载的是 2.0T+8AT 的动力组合发动机最大功率为 180kw最大扭矩为 390N·m能爆发 245 匹马力。这样的数据让车辆在各种路况下都能表现出色不管是日常城市通勤还是长途旅行都可轻松应对。

8AT 变速箱有着诸多优点。换挡过程十分平稳能有效减少顿挫感让驾驶体验更加舒适。在加速的时候它能快速响应驾驶者需求提供顺畅且有力的动力输出。和干式双离合变速箱相比8AT 变速箱可靠性更高为驾驶者带来更好的驾驶感受。

另外林肯冒险家采用的是多片离合器式的适时四驱系统并且全系标配。这套四驱系统的核心部件是中央差速器由两组摩擦盘构成主动盘与变速箱连接从动盘与后轴连接。当车轮打滑、前后轴出现转速差时电子系统会控制主从动盘之间的离合片压紧结合实现四驱后轴最大可获得 50%的动力。

冒险家的四驱系统官方叫 AWD 智能可分离式四驱系统能根据道路状况自动调整四轮扭矩防止或减少车轮滑动。系统检测到无需四轮驱动时会主动分离后轴处的动力传动机构降低油耗。搭载这套四驱系统后提供了标准、运动、节能、防滑和复杂路况五种驾驶模式无需手动选择四驱模式系统能智能判断介入时机。在日常铺装路面行驶以前驱为主在雨雪湿滑等特殊情况出现时四驱系统能迅速启动最大可实现前后 50:50 的动力比例在极端情况下也能帮助车辆轻松脱困在非铺装路面能保证车轮扭力输出让车辆通过性和脱困能力良好。

和同价位一些采用 1.3T 到 1.5T 发动机和双离合变速箱的 BBA 车型相比林肯冒险家优势明显不仅动力强劲扭矩和功率更优秀还只需加 92 号汽油。

dct双离合变速箱分干式和湿式的：

1、湿式双离合变速箱耐用，动力传递一般；干式双离合变速箱动力传递好，转换速度快；

2、双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；

3、而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续；

4、工作原理：顾名思义，双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数挡（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数挡（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组；

5、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。