混合动力专用发动机究竟怎么样

混合动力专用发动机挺不错的。

先说说热效率目前较新的混动专用发动机热效率基本能达到 45%以上普通油车发动机热效率大概在 37%到 40%左右差距明显。它热效率高得益于工作环境和技术。工作环境上油车发动机得一直驱动车辆负责动力输出而混动车发动机工作轻松很多。大部分情况下发动机只管发电就行高速需要驱动时电机也会帮衬。所以在省油方面混动发动机能采取更激进策略比如提高废气利用比例现在车子会把排出的气收集再烧一遍废气回收使用率提高 5%热效率就能提高 0.3%。技术上阿特金森、米勒循环很关键让发动机少吸气、多燃烧吸进去空气变少但燃烧行程变长汽油燃烧更完全热效率可提升 1.7%。而且混动车不用考虑发动机全力运行能进一步提高压缩比从 11:1 提升到 12:1热效率又能提高 0.7%。

从工作原理看传统燃油发动机靠燃油燃烧提供动力混动专用发动机与电机协同工作。车辆启动或低速行驶时电机是主要驱动力发动机可能休眠或低效运转高速行驶或急加速时发动机和电机会共同发力或发动机单独工作并为电池组充电这种灵活模式让混动系统在各种驾驶条件下都高效。

性能设计上混动专用发动机更注重高效燃烧区间优化。不像传统发动机要应对各种工况它能专注在特定高效区间工作提升燃油经济性一些先进的混动专用发动机热效率已突破 40%大关远超传统发动机平均水平。

结构方面也有优化因电机存在发动机起步时不用承担全部扭矩输出可设计得更小巧轻便减轻整车重量还节省车内空间。并且取消了一些传统发动机的复杂附件像起动机因为电机能快速高效启动发动机。

总之混合动力专用发动机优势多多节能潜力大是不错的动力装置。

正常行驶情况下，5000公里需要换机油；10000公里需要换机滤等。另外，每4万公里，混合动力系统需要特别保养，要检查变矩器、冷却液、混合动力传动液。此外，还有四个日常维护项目。

混合动力发动机的常规保养项目:1。定期检修内燃机。内燃机是动力机的一种，是在机器内部燃烧燃料，将从中释放的热能直接转化为动力的热机。混合动力汽车的服务和维护成本不是很高。其实只有内燃机需要定期维修。2.清楚换油周期。因为预计内燃机的使用会更少，所以混合动力车的换油间隔通常会更长。3.注意刹车习惯。不管是什么车，养成良好的刹车习惯。当然，混合动力汽车的再生制动功能和刹车片可以减少热量和摩擦，从而使其更加耐用。不过要利用汽车的再生制动，还是要看车主自己的驾驶风格。4.定期检查车辆蓄电池的状况。既然有用电的功能，就要定期检查它的电池和电路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，确保一切正常工作。