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极氪001的最高极速究竟是多少

时间：2025-10-30 05:32:03 来源：整理于互联网

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极氪001的极速因车型和配置不同有所差异。普通版最快时速可达200公里。一般官方公布的最高车速为240km/h 像2024款和2025款部分车型单电机后驱最大功率310kW最大扭矩440N·m 双电机四驱最大功率580kW最大扭矩810N·m这类车型最高车速多为240公里/小时。

速度更快的性能版极氪001 FR版最高时速达到了280公里。FR版装备4个电机也就是前双电机+后双电机系统综合最大功率930千瓦 1265马力若启用莱科宁模式最大功率能达956千瓦、1300马力强大的动力系统是其能达到高极速的关键。

并且FR版采用很多高性能配置来保障高速行驶。比如空气动力学套件像碳纤维材质的前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板和尾翼等能增加178公斤的下压力让车辆高速行驶更稳定加大的进气格栅和两侧进气口可为刹车系统降温提升高速制动性能制动系统采用前10活塞后4活塞的卡钳设计搭配大一号碳陶瓷制动盘散热性佳还能减缓制动力衰减速度轮胎用的是倍耐力全新P Zero半热熔轮胎22英寸轮毂和前265后295轮胎兼顾转向控制和轮胎抓地力。

在实际驾驶中虽然极氪001能达到较高极速但在公共道路上得严格遵守交通规则和限速要求安全驾驶才能更好享受其出色的速度性能带来的驾驶体验。

总之极氪001不同版本的极速表现都不错能满足不同用户对速度的追求。

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相关问答

极氪001长续航版续航实测结果如何

极氪001长续航版续航实测表现整体良好，不同工况下续航达成率在60%至90%以上，能满足日常通勤与长途出行需求。长续航双电机WE版在高速等复杂路况下，充满电表显续航约524km，实际测试续航419km，为官方续航的80%左右；高管实测全新极氪001 ME版71%高速路段、平均车速112km/h时，实测续航586公里，达成率约83%。2022款ME版双电机暖季平均百公里电耗16 - 18度，实际续航550 - 600km，达成率90%以上；南方0 - 10℃冬季电耗20 - 23度，实际续航450km+，达成率约78%以上；10℃北方电耗25 - 27度，实际续航370 - 400km，达成率约60%以上。正常温度下，纯高速续航约450km+，高速+市区混合路况续航超500km，车速60 - 80km/h时百公里电耗低至12 - 13度。新款极氪001得益于800V高压系统，续航起步675km，长续航版本超700km。一辆已行驶22万公里的2021款极氪001超长续航双电机YOU版，搭载100kWh宁德时代电池，电池健康度91%左右，在高速占比70%（车速约115km/h）、城市路况车速不超70km/h、气温超33℃、空调23℃（风挡2挡）、载重2人条件下，充满电表显续航616公里，实测行驶511公里后电量耗尽。焕新极氪001 103度Max后驱长续航版在低温、60%高速+40%城区、雨天/雾天、满载等全场景下实测续航里程629.8km，续航达成率79.7%，百公里平均能耗15.6kWh。其搭载103度麒麟电池的版型最高续航里程810km，全系标配900V高压架构，通过全局优化能效、轻量化处理、全域热管理系统等实现低能耗长续航。极氪001长续航版在不同场景下的续航表现各有差异，但整体达成率处于行业较好水平，能应对多种出行场景。极氪001长续航版续航实测结果受路况、温度、驾驶习惯等因素影响，不同版本在不同条件下的续航达成率有所不同，但总体表现稳定可靠，能满足用户日常及长途出行需求。

如何查看极氪001的排产情况

查看极氪001的排产情况，需通过极氪订单排产APP或官方渠道，结合订单状态与官方动态更新来了解进度。首先，锁单后的72小时内，订单状态会显示为“已确认”，这意味着配置无法修改，订单正式进入排产阶段。排产期间，订单状态仍保持“已确认”，此时无法在APP上直接查看具体排产信息，但极氪官方会每2到3周更新生产与发运动态，用户可通过这些动态掌握最新进度。当订单状态变为“车辆运输中”，说明车辆已下线并等待发往交付点；运输完成后状态更新为“车辆准备中”；办理尾款、保险等手续后，状态会显示“待提车”并生成提车码，即可完成提车。极氪001的排产顺序通常遵循大定订单的先后顺序，但可能受疫情、零部件供应等外部因素影响进行调整。从排产到提车的周期一般为半个月左右，具体时间会因配置差异或外部情况有所变化。通过极氪订单排产APP跟踪订单状态，结合官方定期更新的生产动态，用户可以清晰了解极氪001从排产到交付的全流程进度，无需依赖非官方渠道获取信息。

极氪001末日涂装贴膜效果如何

极氪001末日涂装贴膜效果整体出色，兼具个性视觉表达与实用漆面保护功能。末日涂装以破败都市废墟为创作背景，常用黑橙撞色搭配，融入废土铁锈的做旧纹理与风蚀斑驳痕迹，精准契合极氪001溜背式车身的硬朗线条——宽体轮拱与无框车门的棱角，能放大涂装的粗犷冲突感，营造出颓废又酷感的“破旧美学”。这种带有故事感的外观不仅个性突出，还能在日常行驶中收获较高回头率，满足车主对独特风格的追求。在实用层面，末日涂装贴膜采用的PET或PVC材质（PET效果更细腻但人工成本略高），可有效隔绝酸雨、紫外线侵蚀，抵御石子风沙造成的细小划痕，轻微剐蹭时还能减轻原车漆损伤，部分优质膜材在质保期内支持免费修复。贴膜过程中若选择专业门店，细节处理会更到位，修复痕迹不明显，且不会影响车辆的智能配置使用，也不干扰官方质保。从性价比与适配性来看，极氪001的车身尺寸与轮廓为末日涂装提供了充足的展示空间，大尺寸轮毂更能强化涂装的越野与未来感融合的气质。无论是追求个性表达还是漆面保护，末日涂装贴膜都能在两者间找到平衡，让车辆既保持独特辨识度，又延续原车的实用属性。

如何拆卸极氪001的玻璃条

拆卸极氪001的玻璃条需按部件分步骤操作，且建议无经验者寻求专业帮助。首先需准备大一字改锥、平口螺丝刀、裁纸刀片等工具。针对底部亮条，打开车门后拧下靠近锁位置的螺丝，将车窗降至最低，在车外把底部亮条右侧往上提，握住最右侧朝车尾水平拉出即可。底部亮条拆下后，上部亮条可在车门内朝外，从左到右轻轻扳动完成拆卸。前挡玻璃压条的拆卸需先降下车窗，用热毛巾或电吹风加热使其松动，再抓住压条由里向外掰并往上提，注意两边卡扣需轻柔操作，若固定较紧，可用两个平口螺丝刀配合：一个插入压条露出风挡玻璃框，另一个沿缝隙向下压胶条。操作时需注意，若玻璃压条沾有胶水，装新压条可能难以恢复原状，建议咨询当地玻璃门店；极氪001玻璃多为一体成型结构，私自拆卸可能破坏部件，无把握时不建议盲目操作。拆卸极氪001玻璃条需遵循特定步骤并注意细节，为避免损坏车辆结构或配件，无专业经验的用户最好前往4S店或专业修车店，由工作人员处理。

极氪001电增电使用体验如何

极氪001的电增电体验在日常家用与长途补能场景中均表现出色，兼顾便利性与效率。家用场景下，极氪001支持家用充电桩补能，用户可利用夜间低谷电价时段充电，次日即可满电出发，契合多数家庭的用车习惯。官方数据显示，2026款车型快充效率行业领先，95度四驱Max版10%-80%快充仅需7.2分钟，103度车型也仅需10.2分钟，即便是2025款车型，快充时间也控制在11.4-15分钟，长途出行时能大幅缩短补能等待时间。除补能体验外，极氪001的续航表现同样为电驱体验加分。2026款103度后驱Max版CLTC续航达810km，四驱Ultra版续航762km，长续航版本可覆盖多数用户的日常通勤与中短途出行需求，减少频繁充电的顾虑。其动力性能也可圈可点，2026款四驱版双电机最大功率925马力，0-100km/h加速仅2.83秒，同时支持多种地形模式，兼顾城市驾驶与复杂路况的通过性。座舱的舒适性进一步提升了整体体验。全系标配真皮座椅，部分车型配备前排与后排座椅的加热、通风及按摩功能，配合三区自动空调、热泵空调等配置，为用户营造了舒适的驾乘环境。车身轴距3005mm，后备厢容积740L，放倒后可扩展至2144L，储物空间灵活实用，满足家庭出行的装载需求。极氪001的电增电体验，是补能效率、续航能力与驾乘舒适性的综合体现。从家用充电桩的便捷性到快充技术的高效性，再到长续航与舒适配置的加持，其设计围绕用户实际用车场景展开，既解决了电动车补能的核心痛点，也通过性能与舒适配置提升了出行品质。

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