捷途x95防撞钢梁是否需要拆解
捷途X95防撞钢梁当然可以拆解。
先说说高速碰撞防护结构中的防撞钢梁相关情况。捷途X95的A柱、B柱、门槛梁、车内横向加强结构和底盘纵梁形成笼式结构。车内横向加强梁配合门槛梁和B柱形成封闭结构还新增纵向加强应对正碰主副驾防护等级一样。底盘纵梁多达6条提升了结构强度、底盘刚度和耐久性。这里面防撞钢梁相关结构相互配合为车内成员提供强大保护。
中速碰撞防护结构方面前纵梁作用重大。它负责100%前碰、40%偏置碰撞和25%小角度碰撞的防护。前纵梁前与防撞梁吸能盒连接、后与底盘纵梁相连会通过褶皱溃缩区溃缩吸收一部分前防撞梁传递过来的巨大撞击力再将剩余撞击力传递给底盘纵梁和车身主结构。而且前纵梁有减弱设计能防止发动机舱部件闯入驾驶室伤害车内成员。捷途X95前纵梁是等宽设计左右防护等级相同。上纵梁向前延伸较长且采用半弧形设计能配合前纵梁分担压力。后纵梁与前纵梁理念相同负责中速碰撞传递 。
侧碰防护结构中捷途X95前后门都配有圆形钢防撞梁与车身结构组成侧碰系统能有效防止车门变形入侵车内。
低速碰撞防护结构也不能忽视。捷途X95的前后低速防护结构由防护杠外皮、防撞梁和吸能盒构成。吸能盒可通过牺牲自己吸收力量而且它容易损坏但能快速替换可降低车辆维修成本。
总的来说捷途X95防撞钢梁的结构设计合理用料扎实。在拆解后能看到各个部分在不同碰撞场景下都发挥着作用从高速到中速、低速碰撞都能为车辆和人员提供有效的防护。无论是保护车内成员还是降低维修成本、保护车外行人其防撞钢梁相关结构都设计得十分周全。
捷途X95的手动变速箱价格优势不明显，应该先锁定自动变速箱车型。对于一款中型SUV车型来说，安全配置是不可忽视的。但在几款1.6T车型中，入门版缺少车身稳定系统、牵引力控制等几项被动安全配置，建议购买更高版本的主动发现Pro版。
此外，之所以跳过LaYue版本，是因为它是在其他六款车型正式上市四天后推出的单独车型。虽然是自动变速箱，但在动力方面配备了1.5T+6DCT的组合，动力参数弱于其他四款自动变速箱车型，配置与Pro版一致，各方面都不占优势。
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