主驾驶座安全气囊究竟怎么样
主驾驶座安全气囊是车身被动安全性的重要辅助配置安装在方向盘上。早期只有驾驶员配备现在多数车型主副驾驶都有。
它在车辆发生碰撞时作用极大能保护驾驶员的头部和胸部避免与车内构件猛烈撞击特别是防止方向盘顶到胸部造成致命伤害。
主驾驶座安
主驾驶座安全气囊是车身被动安全性的重要辅助配置安装在方向盘上。早期只有驾驶员配备现在多数车型主副驾驶都有。
它在车辆发生碰撞时作用极大能保护驾驶员的头部和胸部避免与车内构件猛烈撞击特别是防止方向盘顶到胸部造成致命伤害。
主驾驶座安全气囊的工作原理是当传感器检测到车辆碰撞气体发生器点火爆炸产生氮气或释放压缩氮气迅速充满气袋。当驾驶员与气袋接触时气囊缓冲吸收碰撞能量达到保护驾驶员的目的。
主驾驶座安全气囊效果显著。研究表明有气囊装置的轿车发生正面撞车大轿车驾驶者死亡率降低 30%中型轿车降低 11%小型轿车降低 20%挽救了许多生命。
在设计上主驾驶座安全气囊不断创新。比如日本丰田合成公司推出的新结构主驾安全气囊采用甜甜圈形结构能在成角度的正面碰撞中支撑和固定头部减少旋转更好地保护乘员满足日益严格的新车评估要求也能应对自动驾驶时代乘员姿势的多样化。
还有 ZF LIFETEC 设计的新一代方向盘主驾驶气囊事故发生时于 12 点位置经由方向盘上缘向驾驶员展开让方向盘设计更自由与现代汽车座舱数字化设计仪表盘完美融合。
五菱宏光 MINI EV 也配备主驾驶安全气囊即便气囊数量少也能提高主驾驶位置的安全性。
总之主驾驶座安全气囊在保护驾驶员安全方面作用重大技术和设计还在持续进步优化为每一次出行保驾护航 。
驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。
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