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极氪001的卡钳活塞面积究竟是多少
摘要：极氪001卡钳活塞面积分原厂和改装不同情况。 极氪001原厂刹车搭配常规浮动式四活塞卡钳其活塞总面积约56平方厘米。 要是对原厂卡钳不满意进行改装不同品牌卡钳活塞面积有差异。 比如TEI Racing S60Explore竞技版六活塞卡
极氪001卡钳活塞面积是多少
极氪001卡钳活塞面积分原厂和改装不同情况。
极氪001原厂刹车搭配常规浮动式四活塞卡钳其活塞总面积约56平方厘米。
要是对原厂卡钳不满意进行改装不同品牌卡钳活塞面积有差异。
比如TEI Racing S60Explore竞技版六活塞卡钳活塞面积为54.95cm²。这款卡钳采用航空铝合金7075材质经锻造技术一体成型设计、精密加工制作单个卡钳重量约4.475kg活塞是直径为Ø30 、Ø34、Ø38mm的不等径对向设计能增加刹车灵敏度提供出色制动性能和操控性脚感更线性。
AP 8521六活塞卡钳活塞总面积为58平方厘米有轻量化版本能减轻簧下质量利于降低能耗和提升操控。
还有savanini S12卡钳是12活塞供油面积是50。这款卡钳比较特别外观是电镀的整体单侧重量17.7kg比原厂AKEBONO的4活塞整套单侧重量轻不少而且刹车盘直径比原厂增加20mm还加了通风风道能减少热衰减。刹车皮从单侧2片变为单侧卡钳4片。
在选择卡钳时要结合车辆用途和个人需求。要是追求更好的赛道表现和线性脚感高性能的多活塞卡钳是很好的选择。要是在乎性价比又想提升刹车性能像TEI Racing的产品就可以满足需求。并且六活塞卡钳相比四活塞卡钳脚感更线性舒适活塞总面积尽量与原车接近比如原厂活塞总面积为56平方厘米选择接近的58平方厘米的卡钳可避免总泵无法驱动的问题改装后刹车性能和视觉效果都能显著提升 。
多活塞卡钳
多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上，它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，使摩擦力也得以加大。另外由于采用多个活塞，而每个活塞都有制动液推动，这样让施加于制动皮的压力也同时增大，配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。多活塞的卡钳虽然制动力强，但是它的重量也会随之上升，这会影响悬挂下重量。多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活塞，而有些则是采用不等直径的活塞制作，这样不等直径的活塞可以让卡钳保持一定的制动线性，保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。
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