方程豹究竟是如何实现锁止功能的
方程豹实现锁止功能主要依靠独特的“三把锁”系统。
前桥电子差速锁和后桥电子差速锁在车辆行驶时若一侧车轮因陷入泥坑等出现空转这两把锁能迅速锁止差速器让两个前轮或后轮获得相同转速避免动力浪费在空转车轮上助力车辆脱困。
中间的能量中锁
方程豹实现锁止功能主要依靠独特的“三把锁”系统。
前桥电子差速锁和后桥电子差速锁在车辆行驶时若一侧车轮因陷入泥坑等出现空转这两把锁能迅速锁止差速器让两个前轮或后轮获得相同转速避免动力浪费在空转车轮上助力车辆脱困。
中间的能量中锁由电机精准控制厉害之处在于能在10毫秒内完成扭矩转移比传统机械中锁快30倍。越野时车辆陷入坑中系统自动判断哪个车轮掉坑或悬空锁止悬空车轮能量中锁根据实际情况智能分配前后轴扭矩让有附着力的车轮得到最大脱困动力。
方程豹豹5在掉头时有特别的锁止应用。内侧后轮为圆心做顺时针圆周运动转弯中通过电控精准控制前轮保持正转内侧后轮保持反转利用线控制动系统让外侧后轮始终制动锁死。此时差速器把外侧后轮的动力全部分配给内侧后轮和其他车轮实现小转弯半径掉头。这依靠电控对前后车轮精准控制技术、毫秒级响应的前后轴智能扭矩分配技术、线控制动技术等保证内侧后轮尽可能原地反转以获更小转弯半径。
方程豹豹5的智能三把锁还能通过智能电控方式识别轮间速差进行实时主动锁止和退出。电四驱独有的能量中锁快速的能量转移能力在车辆打滑或者陷车时智能三把锁迅速介入将动力传递给有抓地力的车轮。而且中央差速锁通过前后桥动力总成无硬连接结构实现前后轴50:50动力分配。
总之方程豹通过这些先进的锁止功能实现方式极大提升了在复杂路况下的通过和脱困能力。
中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。 其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
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