极氪001是否带有后轮转向功能
极氪001带后轮转向。极氪001定位于中大型纯电轿跑车在底盘技术方面表现出色后轮转向是亮点之一。
后轮转向系统由一系列复杂机械和电子组件构成。车辆转向时系统会依据车速和转向角度等参数主动驱动后轮转动一定角度。
在低速行驶时比如狭窄街道或停车场后轮会与前轮转向相反方向能大大减小车辆转弯半径让车辆操控更灵活停车也更方便。
在高速行驶时后轮则与前轮转向相同方向有助于提高车辆稳定性和操控性让车辆在高速变道或过弯时更加平稳。
在实际演示中极氪001能轻松应对各种复杂路况和转向需求。在狭窄弯道它能以较小转弯半径顺利通过在高速公路上快速变道时车身姿态稳定没有明显侧倾和晃动为驾驶者提供出色驾驶体验和操控性能。
另外极氪001还拥有可变转向比功能最小转弯半径为5.9米。可变转向比功能通俗讲就是车速慢时只需转一圈多就能将方向盘打死车速提上去后就和平时一样需要转2圈以上。这在慢行或倒车时能让方向盘少转一些达到更从容、省力且更灵活的效果。
极氪001的后轮转向搭配可变转向比功能极大提升了车辆在不同行驶场景下的操控性与便利性。在低速时减小转弯半径高速时提升行驶稳定性为车主带来更加优质、轻松、安全的驾驶感受 。
后轮不能直接控制转向，但可以通过控制前轮间接控制后轮。后轮转向系统分为:后轮随动转向和后轮主动转向。其实这种后轮转向技术并不是什么新技术，而是很多年前本田Prelude搭载的。
汽车后轮转向原理:
1.汽车后轮转向原理是一种非常简单的物理结构。后悬架与车身部分连接处设有硬质橡胶块。当车辆转弯，悬架从左向右挤压不均匀时，橡胶块会受到压力变形，导致后轮角度(前束角)发生一定程度的NVC转向，从而实现后轮转向。
2.后轮主动转向技术，其实这个“主动”并不是人主动控制的，而是由行车电脑采集转向、速度等一系列数据，并指令伺服机构控制后轮转向。既然需要控制，自然会有一套机械机构。其实结构并不复杂。电机控制拉杆左右移动，拉杆与后轮连接，控制后轮产生一定的转向角。
3.主动后轮转向技术可以对车辆的机动性产生显著的积极影响。在日常使用中，四轮转向技术不仅可以提高车辆在紧急情况下的安全性，还可以使车辆在拥挤的城市中更容易使用。
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