采埃孚的安全气囊究竟怎么样

采埃孚安全气囊挺不错的。它由全球性技术集团生产在汽车零部件领域实力强劲。

采埃孚的farside气囊竞争力出色在驾驶员和副驾驶员之间发生车祸时能很好地保护乘客。今年企业全年能生产超1300万个气囊国内市场占有率约30%。

在安全气囊技术方面采埃孚有诸多创新突破。比如开发的ZF LIFETEC双腔安全气囊专为自动驾驶准备。这个气囊可根据不同坐姿展开还能匹配驾乘人员的体型、体重和身材调整充气压力和展开位置。主驾气囊能提供更多缓冲深度主驾双腔气囊展开位置在12点释放更多设计自由度。并且它还能与车辆控制系统联动通过传感器精准判断驾驶员坐姿决定气体发生器触发阶段。

采埃孚还展示了多款特色安全气囊。预碰撞外置安全气囊安装在车侧几毫秒内启用能减轻侧部碰撞冲击力40%。双轮廓安全气囊用于自动驾驶座舱可保护不同座椅的乘客。远侧安全气囊能缓解头部及身体其他部位伤害防止碰撞回弹。轻量化膝部安全气囊外罩用纤维材质尺寸和重量比传统的小预计明年量产。

另外采埃孚旗下被动安全系统部门Lifetec开发的新颖方向盘和安全气囊碰撞时安全气囊从方向盘顶部弹出并向下延伸至方向盘上沿边缘既能保证安全性又为方向盘中央区域造型设计提供更大自由度。

采埃孚安全气囊技术先进创新多能有效保护驾乘人员安全这也是它能被奔驰、宝马、沃尔沃等知名整车企业选中提供配套服务的原因。无论是在传统的碰撞保护方面还是针对自动驾驶的新需求采埃孚都能通过不断创新推出满足市场需求的安全气囊产品 。

使用ZF 8at变速箱的汽车有很多，比如捷豹XEL、宝马3系、宝马5系、宝马X3、阿尔法罗密欧朱丽叶、阿尔法罗密欧stelvio等等。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性。