踩刹车打方向盘时异响怎么回事

制动和方向盘时的异常噪音通常是由死方向引起的，增压泵压力最高并产生声音。也有可能是底盘的球头或臂有问题。

一般来说，制动盘平面有松弛。汽车高速刹车时，刹车踏板会轻微跳动，这种跳动也会通过相关的转向系统传递到方向盘上，导致方向盘左右晃动。刹车盘打磨后，可以重复使用。制动系统对平面平整度要求较高，部分制动盘或制动盘表面有污垢或弹匣；其次是受热变形，一旦不平就会引起抖动。

如果不踩刹车，但在平时的驾驶过程中，比如车速在60~80km/h时，发现方向盘轻微晃动，车速下降就没事了，这多半是因为四轮定位的数据有问题。这种情况只能通过去4S店或修理厂再次进行下一次四轮定位来解决。如果正常行驶时方向盘轻微晃动，踩刹车时晃动会更严重。解释转向系统可能有问题。建议检查拉杆、球头等紧固件是否松动或生锈。

汽车就位时方向盘传来异常噪音:如果是方向盘转动时的异常噪音，首先要检查转向动力油油位是否正常，如果动力油油位过低或动力泵工作不正常，会在转向时产生异常噪音。在今后的驾驶中，要注意以下几点:1。避免原地转动方向盘，车辆移动后尽量转向。

2.当车辆停止时，方向盘应回到中间位置，以避免悬架系统和轮胎承受载荷。

3.需要掉头时，尽量避免将方向盘打到死点。

注意:在使用中，尽量避免这些错误的驱动方式，以延长压力轴承的使用寿命。

如果车辆停止时踏板位置有轻微的吱吱声，则大多数制动踏板上的制动灯开关回位弹簧发出吱吱声。如果车辆低速行驶时刹车明显咯吱作响，可能是刹车盘位置发出的声音。很多新车或者刚换完刹车片就会在行驶的时候有这种异常的刹车噪音。

行驶时异常制动噪音(车外)常见故障:

或者新车刚换完刹车片，刹车就反复尖叫，多是刹车盘使用后的镜面造成的。这时，制动盘表面与镜式制动盘的摩擦中会有一层硬化层，这种硬化层与镜式制动盘摩擦时很容易发出尖叫。如果只是对刹车盘进行简单的打磨，将硬化层打磨掉，不会在现场发出声音，但如果刹车盘仍然光滑，刹车盘表面的硬化层很快就会继续发出声音。

要想有效解决问题，可以用专用车床打磨刹车盘或用纱布砂轮。或者将制动片冲压成X形凹坑或使用打孔的专用制动盘。后两种方法都有效，但会影响刹车片的使用寿命。当刹车盘变形时，行车时会从左向右打磨，打磨刹车盘就足够修复失圆问题，或者刹车盘表面生锈。当刹车盘刮掉刹车盘表面的锈斑时，行驶几分钟后声音会自动消失，或者可以通过高速两次快速刹车来解决，因为刹车时锈斑会被磨掉。