全新速腾的压缩比究竟是多少

新速腾不同车型的压缩比不一样。1.6L发动机压缩比是10.31.4T发动机压缩比为9.6。另外新款速腾将搭载的EA211 1.5T EVO2发动机预计压缩比会达到11.5 。

压缩比是发动机混合气体被压缩的程度用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积数之比来表示。它和发动机性能关系密切一般低压压缩比指10以下高压缩比在10以上相对来说压缩比越高发动机动力越大。

压缩比会影响汽油标号的选择。一般压缩比越高需要更高标号的汽油来避免爆震。对于新速腾加多少号汽油可以参考车辆说明书或油箱盖上的标注。如果标注92及以上一般用92号汽油就行如果标注95及以上就需要用95号及以上的汽油。

要注意别加注低标号燃油否则可能导致发动机缸内爆震影响发动机性能和寿命。不同标号的汽油也尽量别混加偶尔混加一两次影响不大但长期混加对发动机有不良影响。在添加高标号汽油时要提前把之前的低标号汽油用完。

带T的新速腾发动机建议隔段时间添加一次G17。因为涡轮增压发动机工作环境较为恶劣G17燃油添加剂可以帮助清洁燃油系统使燃油燃烧更充分一定程度上提升发动机性能减少积碳的产生从而让发动机保持良好的工作状态。

了解新速腾的压缩比能让你更好地选择合适的汽油标号和进行车辆保养让爱车性能更优开起来更顺畅。

自2006年速腾品牌引入中国市场以来，凭借其独创的德系血统、精湛的制造工艺和同级领先的技术装备，国内消费者在平淡温和的传统A级轿车之外，创造了真正的A+级细分市场和A+级行业标准。

全新速腾的车头保持了大众品牌的独特风格，坚韧的“X”运动DNA，在时尚方面更具动感气质。前进气格栅采用三条设计，并加入镀铬饰条，使整车更加饱满精致。由全新氙气大灯和LED灯组成的L型日间行车灯，让全新速腾的前脸更具视觉冲击力。

笔直的腰线贯穿车身延伸至尾部，绘制出精准的身材曲线，尾部造型简洁流畅。标配的全LED尾灯成为全新速腾尾部的一大亮点，极大满足了中国消费者对时尚造型和丰富功能尾灯的需求。

全新速腾的所有车型都有三款不同动力性能的发动机:1.6L自然吸气发动机、1.4TSI(96kW)发动机和1.4TSI(110kW)发动机。搭载5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱和7速DSG双离合变速箱，充沛的动力从全新速腾的脏污核心喷涌而出，让驾驶体验更加舒适、流畅、舒适。

高功率版本的1.4 TSI发动机最高功率110kW，最高扭矩250N·m，充沛的动力充分满足了对速度的驾驶欲望。同时，虽然动力数据有所刷新，但综合工况油耗一直保持在1.4L排量水平，充分考虑了节能环保。110kW 1.4 TSI发动机可在1750 r/min -3000 r/min的转速范围内发挥250n·m的峰值扭矩，让全新速腾的驾驶乐趣十足。