全新迈腾都具备哪些驾驶模式

新迈腾有经济、舒适、标准、运动和个性化这几种驾驶模式。

经济模式下ECU会限制换挡时间和喷油量车辆动力输出平缓能降低油耗。这种模式适合日常驾驶以及城市道路行驶很适合那些想省油的车主像日常城市通勤、在平缓道路行驶时就可以用能智能调整动力输出减少不必要的油耗百公里综合油耗能低至6.71L。

舒适模式的优势在于悬架变软方向盘反应更灵敏发动机转速较低。过减速带或者急踩油门、刹车时舒适性很好动力输出缓和也没有顿挫感。要是你周末和家人出游选择这个模式特别合适车内就像温馨的移动客厅不管是城市拥堵路段还是长途旅行都能让人享受舒适的乘坐体验油门响应柔和悬挂系统也处于最佳状态非常适合长途驾驶。

标准模式比较均衡兼顾了动力和舒适性油门响应合理适合大多数的驾驶场景日常驾驶选择标准模式通常就能满足需求。

运动模式下油门响应积极起步会有高扭矩输出升档时间延后保持高扭矩的时间长有着强烈的推背感和更强的爆发力。要是你想体验速度与激情或者在高速上需要快速超车切换到这个模式就对了每次转弯都能感受到车身的精准控制引擎轰鸣动力澎湃。不过这个模式会增加点油耗和磨损但有助于清除发动机积碳。

个性化模式最大的亮点就是允许驾驶者按照自己的习惯设置驾驶和转向等参数能调整车辆动力、悬挂等参数提供了更多自定义选项可根据个人喜好和需求来定制符合自己偏好的驾驶感受。

这些驾驶模式可在中控大屏里的驾驶辅助中寻找并切换。

大众迈腾有经济、舒适、自动、动态、个性化五种驾驶模式。在多媒体主界面选择“车辆”选项，然后点击“驾驶模式选择”进行模式切换。ECO也是一种经济模式，但油耗因人而异，没有宣传的那么好。让我们来看看如何选择不同的模式。

1.经济模型

电子控制单元控制换档的正时和逻辑，从而限制燃油喷射量。通俗地说，车辆的野动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是会慢慢加速，有点像平时的“肉”。

2.舒适模式

将悬架调整为柔和型，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。动机适中，不会让人有挫败感。

3.标准模式

如果兼顾动力和舒适性，这种模式可以很好地解决这一需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式合适的人群。油门响应合理，舒适性不差。

4.锻炼模式

其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。车辆在起步阶段有高扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是增强了推背的感觉，感受到了车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

5.个性化模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。主要调整驾驶和转向方面，驾驶方面可以选择经济/运动/平衡，转向方面可以选择舒适/运动/平衡。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。