性能出众的传达室车型极氪001

极氪001的性能那可是相当出色。

外观设计语言延续自百万级性能版车型极氪001 FR宽体流线车身干脆利落尽显猎装车的优雅。细节上前后保险杠和轮毂等更加运动化还新增“猎装绿”车色。

尺寸方面长宽高依次为4997/1999/1533mm轴距达3005mm轴长比超60%内部空间宽敞后排膝部距离前排两拳以上后备厢容积出色官方容积810L能放7个24英寸托运行李箱后排放倒可扩展至2144L 还有可自定义开启高度的掀背式尾门开关。

动力性能上极氪001全系搭载全栈800V高压系统有单电机后驱和双电机四驱可选。单电机版最大功率310千瓦峰值扭矩440牛・米官方百公里加速5.9秒实际驾驶中加速迅猛动力响应及时城市道路和高速都能轻松应对。双电机版系统综合功率580千瓦综合扭矩810牛・米官方百公里加速3.3秒推背感强烈高速行驶动力储备足超车轻松。

在硬件配置升级上四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少、发热低。两款高配车型空气弹簧升级成双腔空悬提升驾乘舒适性。还全系标配激光雷达为辅助驾驶OTA提供硬件基础全系标配8295芯片解决老款车机卡顿问题。

续航方面也不错提供容量为95千瓦时磷酸铁锂神行电池和100千瓦时三元锂麒麟电池组CLTC工况对应的纯电续航里程分别为675km四驱、750km后驱和705km四驱。

而且2024款极氪001起售价降低到26.9万价格更亲民。

总之极氪001在性能各方面的表现都可圈可点是一款值得关注的车型 。

从电机性能来看新款极氪 001 采用的电机能输出 580kW 功率和 810Nm 扭矩零百加速达到 3.3s强大的动力输出为其在麋鹿测试中的快速响应和灵活转向提供了有力支持。

在操控性方面空气悬架+CDC 的配置使得极氪 001 根据驾驶模式有不同的底盘特性。城市代步时舒适或经济模式能很好地处理路面颠簸高速行驶时切换到运动模式阻尼变硬能更好地贴服路面增强车辆的稳定性和操控性。

在制动性能上虽然极氪 001 在制动距离上还有提升空间但连续制动的稳定性不错。

不过也有人认为极氪 001 较重的车身在弯道中克服惯性存在一定挑战。但总体来说极氪 001 在麋鹿测试中的表现较为出色能满足大多数消费者对于车辆操控性能的需求。