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汽车出现烧机油究竟是怎样的状况
汽车烧机油指机油进入发动机燃烧室和混合气一起参与燃烧。下面说说烧机油的状况。
活塞环磨损或损坏会导致烧机油。活塞环能防止机油进入燃烧室要是它磨损或损坏机油就会进入燃烧室。车开久了活塞环径向宽度减小、弹力减弱、开口间隙变大密封和刮油作用变差活塞环槽间隙增大泵油作用加大就容易烧机油。解决办法是检修发动机严重的话得更换活塞环。
气门油封老化或损坏也会引起烧机油。气门油封是橡胶产品时间长了会老化弹力下降密封作用减弱气门与气门导管之间间隙磨损增大机油就会顺着气门导管进入燃烧室。冷车时烧机油多是气门油封老化造成的解决办法是拆下发动机气缸盖更换气门油封。
涡轮增压器故障同样可能造成烧机油。涡轮增压器工作时中间部位有大量机油流过要是涡轮轴两侧密封因磨损损坏机油就会进入进气管或排气管导致烧机油。若确定是涡轮增压器问题要及时维修或更换相关部件。
机油质量问题也不容忽视。使用质量不好或过期的机油会使机油黏度降低容易进入燃烧室。应选择正规机油去正规维修店进行机油更换养护。
发动机过度磨损也会导致烧机油。过度磨损使活塞环和气门油封密封性能下降机油更容易进入燃烧室。日常要注意正确驾驶定期保养要是磨损严重可能需大修发动机。
发动机烧机油的故障表现多样。发动机在低、中、高速运转时排气管都冒蓝烟燃油和机油损耗增加机油添加频繁废气排放超标打开机油加注口有一定的脉动烟雾冒出检查曲轴箱进气口有刺激性烟雾窜出察看排气管口有油湿现象检查火花塞或喷油嘴积炭明显。
要是发现汽车烧机油要及时检查维修找出具体原因并针对性解决让爱车保持良好状态。
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