问界M7新款有真实测试吗

新款问界M7有真实测试。

动力上新款问界M7表现强劲普通后驱单电机版本动力出色能媲美3.0T六缸发动机。满电满油时以120公里/小时速度行驶并开启辅助驾驶大约能跑850 900公里100公里/小时速度行驶能跑到1100公里左右。120公里/小时速度下平均电耗约25度电/百公里100公里/小时速度下为21度电/百公里。

辅助驾驶方面新款问界M7很出色能应对复杂高速状况。打转向灯变更车道可自动启用辅助驾驶遇到急转弯会提前降速确保顺滑过弯遇到大车会自动减速并快速通过。

舒适性上新款问界M7座椅被叫做“棉花糖”又宽又软还有加热、通风和按摩功能给乘客极佳乘坐体验。音响效果好鸿蒙座舱语音控制自然流畅车机功能丰富多样。360度影像系统能清晰看到底盘下方图像非常实用。

经济性方面新款问界M7表现不错制造工艺达到一流品牌水准。

外观设计圆润又不失坚毅整体造型升级车头由大嘴变小嘴更具活力前包围进气位置和轮圈样式更接近问界M9。中控台延续经典家族化设计加入问界M9同款星环散射体扬声器提升座舱高级感和科技感。

新款问界M7后备厢规整后排座椅放倒后平整度好放倒后最大纵深达2120mm装载能力优秀三个尺寸行李箱能完全放入还有富裕。

按标准调节行驶模式与空调设置强制纯电模式下车辆剩余电量3%时增程器强制介入测得纯电行驶里程为170.9kmWLTC纯电续航达成率为98%。车辆电量从3%充至100%充入电量40.288kWh计算得出能耗为23.6千瓦时/100公里。

刹车性能上新款问界M7在10 120km/h速度下均能成功刹停避免碰撞有声音和图像提示速度上升识别和刹车时机提前。在AEB鬼探头测试中10 70km/h速度下也能成功刹停避免碰撞并带有声音和图像提示。

新款问界 M7 在高原的测试情况表现出色。

在续航方面中国汽研在 2000 米海拔的昆明进行测试满油满电情况下通过城市、快速路和高速路等综合道路油表显示剩余 10 公里时结束续航里程达到 1290km百公里平均油耗为 5.2 升实现了低能耗与强劲动力的共赢。

有车主从莆田自驾到西藏行驶 9200 公里历时 19 天其中 6000 公里依靠问界 M7 的智能驾驶功能完成。在高海拔雪山和泥泞山路问界 M7 动力强劲且稳定整趟旅程车子完全没出问题。

在各项性能测试中问界 M7 的表现也可圈可点。比如加速性能高海拔低电量 0100km/h 加速为 8.56 秒噪音方面发动机怠速噪音值为 37.1dB实测车速 120km/h 噪音值为 62.2dB空调制热效果冷车开始制热 10 分钟升温效果良好。

总的来说新款问界 M7 在高原的测试中展现出了可靠的性能和出色的适应性无论是续航、动力还是其他方面都能给驾驶者带来不错的体验。