曲轴传感器究竟在什么位置

曲轴传感器位置因车而异。

常见的安装位置有发动机曲轴附近。不少车会装在曲轴前端的正时盖上这样能很好地感应曲轴前端的运转情况精准获取曲轴角度位置等信息 为发动机控制系统提供关键数据保证发动机正常运转。

有的车会安装在曲轴后端盖处这个位置能对曲轴后端的状态进行有效监测对于准确识别活塞上止点位置等起到重要作用像一些需要精确控制点火和喷油时机的发动机曲轴后端盖处的传感器就至关重要。

曲轴前端皮带轮处也是一个常安装的位置在这里可以方便地检测曲轴的转速等信息因为皮带轮的转动直接反映了曲轴的运转状态。

而曲轴后端靠近飞轮处同样有安装飞轮与曲轴紧密相连安装在此处能准确感知曲轴的运动状态对发动机的动力传输和控制有很大帮助。

还有部分车型会将曲轴传感器安装在曲轴中部这个位置可以从不同角度获取曲轴的运行参数为发动机的精准控制提供多维度数据支持。

早期的一些车型曲轴传感器安装在分电器中那时分电器在发动机点火系统中起着重要作用曲轴传感器在其中能协同完成发动机的点火控制等功能。

另外有的曲轴传感器安装在缸体上由曲轴进行驱动这样的安装方式可以更直接地感受到曲轴的运动从而准确地将信号传递给发动机控制系统让发动机各项工作都能顺利进行。

总之曲轴传感器具体安装在哪个位置都是车辆制造商根据车辆设计和工程需求来确定的目的就是为了让曲轴传感器在最合适的位置发挥出最佳效能保证发动机的良好运行 。

宝来曲轴位置传感器直接对准正时记号即可。曲轴位置传感器没有对正会导致车辆无力、没有怠速或者怠速状态发动机抖动严重，加油时有爆破音等现象。曲轴位置传感器的测量方法如下：

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；

2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；

3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。