方程豹豹搭载的是什么电池

方程豹不同车型搭载的电池有所不同。

方程豹豹3搭载容量为78.72kWh的磷酸铁锂电池组电池来自襄阳弗迪。这种电池能让豹3在CLTC工况下续航里程达到510km。而且弗迪的磷酸铁锂电池在热管理方面采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计均温能力强还有多重防护降低磕碰风险品质很有保障。

方程豹豹5采用全域600伏级额定电压平台方案动力电池系统额定电压588.8伏在充电时安全性和效率更高。这样的设计让豹5在快充模式下0.27小时就能将电量从30%充至80%充电速度相当快能满足用户快速补能的需求。

方程豹豹8搭载先进的刀片电池技术电池来自比亚迪采用的是磷酸铁锂材质的刀片电池。这种电池热稳定性较好在高温环境下不易发生热失控等危险情况。豹8全系均采用电池容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池WLTC纯电续航里程为100km配合油箱综合续航里程可达1200km。其搭载的2.0T发动机 + 驱动电机最大输出功率为550kW动力输出强劲能效和环保表现出色支持城市间旅行毫无压力。

总之方程豹不同车型的电池各有优势。无论是追求长续航的豹3还是充电效率高的豹5亦或是电池安全性好、动力强劲的豹8都能为用户带来不错的使用体验。这些优秀的电池技术也让方程豹系列车型在市场上更具竞争力为用户的出行提供了可靠的保障。

方程豹豹 8 配备的是 36.86 千瓦时的动力电池组。这款车在动力和续航方面有着不错的表现搭载最大功率为 200 千瓦的 2.0T 发动机并配备前后峰值功率为 200 千瓦和 300 千瓦的驱动电机零百加速 4.8 秒最高车速为 180 公里每小时。WLTC 工况下纯电续航里程 100 公里百公里亏电油耗为 8.87 升。其基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造采用了 CTC 电池底盘一体化设计电池组嵌在大梁中间地板相对平整有利于车内空间布局。同时该车符合减免购置税的要求但仍需缴纳一定金额的购置税。在与竞品坦克 700 Hi4T 的对比中车身尺寸各有优势而豹 8 在油耗、电耗和加速方面表现较好。