车漆表面出现起泡如何索赔

车漆表面出现起泡如何索赔

油漆表面出现气泡。建议联系当地的4S商店进行检查、维护和索赔。

油漆质量差可能会影响油漆起泡的原因。大部分情况下，汽车用质量差的油漆修理后，一段时间后油漆会发生变化，经常需要重新油漆。

还有可能是维修人员的技术不精湛或者施工工艺不严谨。汽车涂料的施工条件和工艺要求很高。涂装前，需要在干燥的环境下进行。与喷涂用喷枪连接的空气体管道必须保持干燥，不允许与水混合。如果与水混合，可能会导致车漆起泡。

如果油漆喷得太厚，也可能会影响油漆的起泡。如果油漆喷得太厚，往往会影响油漆的整体厚度，油漆会变脏。此外，后期抛光处理不好，使用一段时间后会起泡。

油漆起泡的原因非常复杂。大部分情况下，油漆只能在起泡后重新上漆。如果起泡比较小，可以用同类型的油漆进行点涂，起泡范围比较大，只能选择重涂。

车漆补做的时间节点是否可以检测出

目前国内鉴定油漆涂饰时间节点的机构比较少，很少接待个人，鉴定成本比较高。而且，鉴定后，厂家不一定能认出鉴定报告，也不一定能认出来。

原漆和修补后漆的区别

首先，油漆的质量不同。原厂车漆经工厂涂装技术部门认证，附着力、耐腐蚀性、耐磨性优异。修理厂的油漆质量还是很不一样的，同一部位不同修理厂的报价也会很不一样。因为油漆的质量不同，购买价格也不同，所以油漆不能只是便宜。其次，喷涂的工艺差异最关键。首先，原车涂装是真正的无尘车间，里面没有人，所有机器都在运转。即使人们需要进去，他们也需要完全掸掉身上的灰尘才能进去。

后补漆的缺点:

后喷的漆达不到原车漆的工艺。首先车间不可能是无尘的，油漆的时候关门就好。其次是手动操作，在均匀性和油漆厚度上是机械喷涂无法比拟的。修理后使用的油漆质量不同于制造商使用的油漆质量。它可能与制造商在4S商店使用的相同，也可能不同。反正你去修漆，会被告知是原漆。油漆的所有颜色都是你自己混合的。如果汽车是一些不容易混合的颜色，混合油漆时颜色可能已经很差了。此外，由于喷涂过程，还会出现色差。如果你喷的油漆没有色差，说明你遇到了好的油漆工，不仔细看是看不出来的。