丰田雷凌的水箱在什么位置

雷凌水箱在发动机前舱就在风扇前面。打开机盖风扇固定在水箱上面能看到一个加冷却液的地方上面带盖子的就是水箱盖子。

汽车水箱一般说的就是散热器它可是水冷式发动机的关键部件是发动机散热回路里重要的一环能吸收缸体热量避免发动机过热。这是因为水比热容大吸收缸体热量后温度升得不多发动机热量通过冷却水这个液体回路以水作为载热体传导热再经过大面积散热片以对流方式散热从而保持发动机合适的工作温度。

而且汽车水箱主要由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组成。上水箱在散热器上通过水管和下面的水箱连通热水从上往下流到下水箱就变成温水了。散热空气叶片形成孔道借助风扇抽吸和车子行驶时的相对风速大量冷空气通过空气孔道把流经水管中冷却水的热量吸收再散发到大气里。

了解了雷凌水箱的位置再讲讲水箱保养和冷却液更换。

水箱保养时先把车辆停稳熄火等冷却液温度降下来打开膨胀水壶加水箱清洗剂接着启动发动机等散热风扇工作后再怠速运转5到10分钟然后熄火卸下前保险杠注意要确保固定螺丝都拧下从两端往中间慢慢拆别弄断固定卡扣最后等冷却液完全冷却把水箱清洗剂和冷却液一起排出再换新的发动机冷却液。

冷却液更换也有讲究。先把车辆停放一阵防止被烫伤松开水箱底部冷却液放水阀让旧冷却液排干净然后挂空挡运行车辆往冷却液储存罐不断加清水冲洗冷却系统残余冷却液直到排出的水没颜色水流不流了就装上放水螺丝熄火后往储液罐加冷却液加到MIN和MAX刻度线之间再次启动发动机怠速运转时冷却系统管路里的空气会被排出冷却液液面下降等液面不变再添加冷却液到两条刻度线之间更换就完成了。

丰田雷凌双擎2019款卖20.38-21.88w，它的配置：

1、双擎E+技术是基于双擎技术的。双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的，都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为基础的，并且它们的发动机和传统系统都是共用的。它们之间的区别在于后者的电池容量更大、纯电续航里程更长，同时可以外插电为电池充电；

2、今年以来，电动汽车频频发生自燃事故，令消费者对电池安全问题颇为担心。为了保证双擎E+车型的电池安全可靠，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）专门建了一座电池安全实验楼，进行包括挤压、火烧、跌落、盐水浸泡以及最难的针刺在内的各种测试；

3、雷凌双擎E+++纯电续航55公里，纯油续航930公里，综合续航达到985公里，目前从之家口碑了解到的车主综合油耗是3.5L。整体评价都挺高的，可以说在限牌城市来说，不仅解决了牌照问题，用车成本也非常低，性价比高，另外重要的一点是电池有不限年限不限里程的终身质保服务，而且跟车不跟人，不影响后续二手置换问题，保值率方面也有一定的保障。而且售后保养也和双擎车型费用基本一样，这车整体性价比还是不错的，丰田品牌、稳定性高、养护成本经济。