究竟什么叫空气悬挂

空气悬挂是一种汽车悬挂方式用空气弹簧代替普通机械弹簧。它一般由空气压缩机、控制器、高度传感器、加速度传感器和空气弹簧等组成。常见的有两种一种是安全气囊独立在外面另一种设置在减震器内与其一体。

空气悬挂的工作原理是传感器把采集到的信号传给控制单元控制单元发出指令经计算调整空气弹簧硬度和减震器阻尼让其达到最佳弹性状态整个过程只需几十微秒能对车轮微小动作及时恰当反应 。

空气悬挂好处多多。它具有软硬可调节功能驾驶者能在不同路况选择不同悬挂设置获取更舒适或运动的驾驶感受。和传统悬挂相比适应性和可调节性更好能依据驾驶者需求调整提高车辆稳定性和舒适性。还能提高车辆通过性在复杂路况有更好的通过能力。

高速行驶时电脑控制车身降低减少风阻让汽车更平稳慢速过颠簸路面底盘自动升高提升通过性能。在操控方面也很出色比如高速过弯时外侧车轮的空气弹簧和减震器自动变硬减小车身侧倾紧急制动时电子模块加强前轮弹簧和减震器硬度减小车身惯性前倾。

空气悬挂的组成部件都有各自作用。空气弹簧是核心部件通过对气囊充放气调整弹性系数和悬挂行程减振器控制车辆震动和颠簸感导向机构保持车辆稳定性车身高度控制系统可根据驾驶者需求调节车身高度提升车辆通过性和稳定性 。

总之空气悬挂是先进的汽车悬挂技术能带来诸多优势和良好驾驶体验。

如今很多较为高档的汽车都是会用上空气悬挂，空气悬挂的适应能力特别强，驾驶人员还可以借助车里功能键操纵车体高宽比、悬架硬软等与悬架有关的主要参数。很多喜爱改车的朋友们都想改装一套空气悬挂，泊车时低趴下来的确能产生极强的視覺撞击力。那麼改装空气悬挂合法吗？

那麼改装空气悬挂合法吗？

不合法。最先先确立一点变更避震在法规上是容许的，可是如果你改的避震有独立升降机作用（绞牙避震、气动避震等）全是非法的。由于这类避震牵涉到变更车子构造，与此同时避震系统软件针对驾驶人员时的可靠性有较大危害，因此这类危害到安全行车的组件都不允许改装。

改装空气悬挂合法吗?

这必须分2种状况去看看。如果你的车辆自身含有空气悬挂系统软件，那麼以后拆换同种类空气悬挂是彻底合法的。但是如果你仅仅为了更好地耍帅，在一台原装沒有空气悬挂的汽车上安裝一套运行避震，那麼这类变更车子构造的方式当然归属于不法改装个人行为。走在路上被抓到会依规惩处500-一千元的处罚并勒令其恢复正常。

改了气动为何跑不悦

改气动避震后汽车的悬架会显得非常低，慢一点安全驾驶能有效的防止汽车底盘刮擦。一部分买车人索性一不做二不休，改好气动后又为车胎设定了倾斜角，改好倾斜角后的车胎偏磨很严重，与此同时车轱辘与路面的触碰总面积缩小在一定水平上影响到了刹车距离，因而改了气动的车一般都不可能跑太快。