什么是进气压力传感器

进气压力传感器简称 MAP是一种用于测量发动机进气道压力的传感器。它以真空管连接进气歧管能感应进气歧管内的真空变化。随着引擎不同的转速负荷进气歧管内压力改变进气压力传感器就会有反应。

进气压力传感器的工作原理是检测节气门后方进气歧管的绝对压力。发动机运转时压力传感器内部的敏感元件像压敏电阻式的应变电阻、电容式的膜片等会感知压力变化并转化为电阻或电容的变化。接着通过集成电路放大处理转换成电压信号输送给 ECU。

进气压力传感器有多种类型常见的有压敏电阻式、电容式等。压敏电阻式因响应快、精度高、尺寸小等优点在 D 型喷射系统中应用广泛。电容式则是利用膜片构成可变电容通过测量电路将电容变化转换为电信号。

在电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为 D 型喷射系统也就是速度密度型。它检测进气量的方式和进气流量传感器不同是间接检测。

进气压力传感器优点不少。它对进气没有干扰安装位置很灵活能利用真空管引导安装在远离发动机进气管的地方。而且集成度高传感器尺寸小内部的压力芯片完全封装在硅胶中耐腐蚀、耐震动能大幅提高使用寿命。另外大规模批量生产还能降低成本提高成品率和性能。

进气压力传感器能够准确测量发动机进气道的压力为发动机控制单元提供重要的数据支持。发动机进气道的压力是决定发动机燃烧和动力输出的重要参数之一。进气压力传感器通过监测进气道的压力提供精确的数据让发动机控制单元可以根据这些数据进行精确的燃油喷射、点火和气门控制实现发动机的高效工作。特别是对于涡轮增压发动机其高精度和可靠性对工作稳定和性能优化意义重大能保证发动机工作稳定且高效为汽车动力输出和燃油经济性提供关键基础 。

进气压力传感器给予发动机负载信息和进气溫度信息，能够将发动机进气管的负担变化为对应的电信号，发动机电子器件控制板依据此信号测算基本上油泵時间、点火提前角和点火提前角等。进气工作压力温度感应器安裝在车辆进气进气支管上，其具体位置在进气进气支管的上边，防止存水。那进气压力传感器能洗吗？

进气压力传感器能洗，但自来水是清洗不干净的，必须 用常用的清洁剂清理，实际清理流程以下：

1、开启发动机挡雨板。

2、寻找进气压力传感器，在进气进气支管上。

3、感应器由一个螺钉固定不动，拆下来螺钉后，把感应器渐渐地拔下来，随后拆下来信号电极连接线。

4、感应器磁感应头顶会出现油垢，用常用的清洁剂开展清洗。

5、清理完擦拭再装就可以。

进气压力传感器的基本原理

进气压力传感器用一个真空电磁阀与进气进气支管相互连接或立即装在电子节气门后才的进气进气支管上。其检验的是电子节气门后才的进气进气支管的绝压，它依据发动机转速比和负载的尺寸检验出进气支管内绝压的转变，随后转化成信号工作电压送至发动机操纵模块（ECU），ECU根据此信号工作电压的尺寸，操纵基本上点火提前角的尺寸。