MPV的底盘高度较低吗

MPV底盘通常较低。很多MPV车型采用轿车底盘大部分会略比轿车高一些长途驾驶和轿车的舒适性差不多。比如吉利的佳吉底盘高度约165mm 属于紧凑型MPV。

MPV底盘低有不少好处。从安全性能来讲MPV自身重量较大底盘低能有效降低高速行驶中的晃动提升行驶稳定性减少事故发生风险。在方便上下车方面MPV多为家用或商务用车底盘低能让乘客尤其是老人、小孩更轻松便捷地上下车。而且底盘低还能增加内部空间使车内纵向空间更大储物空间也增多像后备箱设计往往比SUV更大长途出行更便利。

不过MPV底盘高度并没有固定标准或范围不同的MPV车型底盘高度有所不同 。有些MPV底盘相对较高这主要取决于车型的设计和定位以及所使用的悬挂系统等因素。例如一些采用空气悬挂系统的MPV能根据需要调整底盘高度。

和SUV相比SUV底盘相对较高是越野户外车一般为五座车型有些具备四驱动力或适时四驱系统离地间隙更高底盘结构复杂要为驱动轴差速锁等大量零部件留出空间。而MPV定位为商用休闲车通常是七座车型通常为前驱或后驱底盘较低。

和轿车相比轿车底盘通常较低MPV底盘相对较高毕竟MPV要考虑乘客上下车和行李装卸的便利性。但也有例外像SUVMPV这类底盘可能比传统轿车还低。

总之一般情况下MPV底盘是比较低的但不同车型因设计、定位和悬挂系统等因素影响底盘高度存在差异。如果经常行驶在复杂路况对通过性有较高要求那可以考虑底盘高的车型要是主要在平坦道路行驶注重舒适性、空间以及上下车便利性MPV是不错的选择。

运动型多用途车(sport utility vehicle，简称SUV)，该车型起源于美国，这类车既可载人，又可载货，行驶范围广泛，驱动方式应为四轮驱动。近几年我国轻型越野车和在皮卡基础上改装的运动型多用途车发展较快，但在驱动方式上不一定是四轮驱动。行业在分析市场时一般将这几类产品放到一起。本次新分类改革将这几类车型统一归为运动型多用途车(SUV)类，因此我国的此类产品范围要广于国外。同时，为了方便了解我国汽车的发展状况，我们在运动型多用途车(SUV)下又按照驱动方式不同分为四驱运动型和二驱运动型多用途车。该类车型主要有长丰猎豹、北京吉普切诺基、长城赛弗、郑州日产帕拉丁等。在旧分类中除了部分切诺基列入轿车中外，其他均列入了轻型客车中。