沃尔沃xc60轴承引发异响的原因究竟是什么

沃尔沃XC60轴承引起异响原因不少。

轴承内部滚珠或滚子与内外圈接触不正常会有呼啸声或咔咔声。咔咔声说明轴承可能松动或不稳定得赶紧检查修复。

怠速或低速运转时的异响可能和活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧、连杆轴承装配过紧有关。挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损也会让皮带轮发出异响起动抓松动同样会使皮带轮发响。

减震方面也可能导致异响。减震器漏油、减震压力轴承老化或磨损、减震弹簧变形或车轮轴承异响等这些问题通常直接更换相关部件或润滑就能解决。

机脚垫老化或松脱也会引起异响。机脚垫连接车身和发动机起着缓冲减震作用出现问题就会有异响这种情况换个机脚垫就好了。

曲柄连杆机构要是有问题像活塞敲击缸壁、活塞销敲击声、活塞顶缸盖、连杆轴承松旷过甚、活塞环漏气等也会造成异响。

轮胎气压过高胎冠部位磨损严重减震缓冲性能降低胎噪增加从而产生异响。所以保持合适轮胎气压很重要。

变速器轴承在高速、重负荷条件下工作承受较大交变负荷容易产生异响得定期检查其状态必要时更换或维修。

发动机异常声音40%是曲轴轴承磨损造成的比如轴承间隙过大、润滑不足、轴承损坏。30%是活塞敲击导致像活塞间隙过大、活塞环磨损、活塞变形。20%是气门异响引起例如气门间隙不正确、气门弹簧疲劳、气门导管磨损。10%是正时链条松动造成比如链条磨损、链条张紧器失效、链条导轨磨损。

沃尔沃XC60 RECHARGE驱动系统异响40%是电机轴承损坏导致原因有材料疲劳、润滑不良、轴承安装不当。30%是齿轮箱异响引起像齿轮磨损、润滑油质量差、齿轮间隙过大。20%是电控系统故障造成例如软件故障、硬件连接松动、信号干扰。10%是冷却系统问题导致如冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。

近期，有关国内沃尔沃XC60设备故障率的探讨生灵涂炭，2020年依次多次的规模性召回，早已摆脱大家对沃尔沃过去“安全性”的认知能力，究竟沃尔沃xc60品质如何？咱们用数据说话。

从车质网举报看来，2020款和2019款的沃尔沃XC60，更为明显的是车体共震难题，算得上它的一大常见问题了，车主关键的情形以下：

车主一：

共震无法忍受，29.5低頻比同样型号车高10好多个声贝，身体不舒服，去4s2次拆换电动尾门硫化橡胶支撑点或是没法压根处理，危害日常工作中，危害身心健康。并且汽车方向盘侧重，沃尔沃xc60女孩开感觉好累的。

车主二：

自己于2019年1月选购沃尔沃2019款XC60智逸新能源客车。2019年3月逐渐发觉安全驾驶期内，耳涨头痛。接着发觉：车里主驾位，在汽车发动机800-1300转中间，有比较严重的低频共振，造成身体耳朵里面极为不适感，长期安全驾驶会出现耳呜，头晕眼花等病症。以上对身体造成的副作用，可能导致驾驶员的危险驾驶的个人行为。现阶段需求：处理车体低频共振难题！举报迄今，一直渺无音讯！

车主三：

2019年底买车，2020年3月逐渐车子启动后，两耳有不适感，到现在（2020年5月18日）觉得越来越严重，耳朵里面有发炎症状，就过医。

车主四：

车里主驾位，在汽车发动机800-1300转中间，有比较严重的低频共振，造成身体耳朵里面极为不适感，长期安全驾驶会出现耳呜，头晕眼花等病症，可能导致驾驶员的危险驾驶的个人行为。虽鼎沃有得出计划方案，可是该计划方案自始至终无法处理低频共振难题。现阶段需求：处理车体低频共振难题！

据外国媒体7月1日报导，沃尔沃将在全世界召回2006-2019年间生产制造的近220万台车辆，缘故是由于前座坐椅保险带拉链联接很有可能处在紧绷情况，长期性采用非常容易损坏破裂，存有安全风险。有点儿啼笑皆非，要了解保险带的发明人是沃尔沃，却由于保险带安全隐患进行史上最牛大范围的召回。涉及到的汽车有沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L等。

并且在2021年也不是第一次进行召回，在3月的情况下沃尔沃车辆还由于紧急停车系统软件产生常见故障，向世界范畴内召回73万台车辆，遮盖2019年1月至2020年3月间生产制造的XC40、S60、V60、V60CC、XC60、S90、V90、V90CC、XC90等再售车系。更早以前，沃尔沃因变速箱异响遭受中央电视台曝出，而且仍在官网上刊登道歉申明。