汽车离合器分离不彻底会出现哪些现象、存在哪些原因以及有什么解决方法

离合器分离不彻底现象

自动起步时即便能强制挂入挡位却难以将离合器踩到底或者在离合器踏板抬起前汽车就会前冲或熄火。换挡时挂挡困难甚至挂不上变速器还会发出撞击声。

离合器分离不彻底原因

离合器踏板自由行程过大工作行程过小压盘不能完全回移释放从动盘压紧力使离合器处于半离合状态。

分离杆弯曲变形、支撑松动、轴销孔磨穿、轴销脱出导致分离杠杆和分离轴承接触面不一致。

离合器从动盘翘曲、钢板开裂、摩擦面粗糙新换摩擦衬片过厚从动盘或中间压盘前后安装错误无法实现分离。

离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿生锈或有油污致使从动盘卡住不能分离。

变速器第一轴前轴承润滑不良咬死使发动机直接拖住变速器。

液压操纵机构中主缸活塞与推杆间隙调整不当或铸钢缸漏油、油路有空气导致工作油压低离合器不能完全分离。

离合器分离不彻底解决方法

检查调整离合器踏板自由行程让其处于合适范围。

校正弯曲变形的分离杆紧固松动的支撑修复磨损的轴销和销孔。

若从动盘有问题如翘曲、开裂等更换新的从动盘新换摩擦衬片过厚可在离合器盖和飞轮间加平垫圈增加距离。

清理从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿的锈迹和油污涂抹专用油保证顺畅。

给变速器第一轴前轴承添加润滑脂若无法解决则更换轴承。

检查液压操纵机构调整主缸活塞与推杆间隙修复漏油部位排出油路空气 。

离合器分离不完全的故障现象

当发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，档位会碰撞，很难挂档。如果你不情愿地挂着它，发动机会在离合器踏板完全松开之前完全关闭。

离合器分离不完全的原因

1.离合器踏板自由行程过大；

2.分离杆弯曲变形，支撑松动，支撑轴销脱出，难以调节分离杆内端高度；

3.个别分离弹簧疲劳，高度不足或断裂；

4.从动盘钢板翘曲、摩擦片断裂或铆钉松动；

5.离合器液压控制机构漏油，有空气或油不足；

6.发动机支架磨损或损坏，发动机曲轴与变速器输入轴不同。

故障诊断和排除

1.检查汽车离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，进行调整；

2.检查液压操作机构的储液罐内是否油量不足，管路内是否有空气体，必要时排除；

3.检查释放杆内端的高度，如果释放杆太低或不在同一平面，则进行调整；

4.检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘是否轴向移动。

离合器不分离的解决方案

离合器涉及的部件仍然相当复杂。即使普通人知道故障原因和解决方法，因为工具和专业维修技能的限制，你也不能也不建议你进行维修。通常DIY可以更换滤芯或者拧紧螺丝，但是遇到离合器故障最好第一时间去专业维修厂维修，不要在百度或者论坛上瞎折腾。直接听师傅的诊断结果不是更好吗。