取消强制装潢究竟会不会改变消费者的购车决策

取消强制装潢会改变消费者的购车决策。消费者购车时不再被强制装潢就获得了更多自主选择权利。可以依据自身实际需求和喜好决定是否装潢以及怎样装潢。

奔驰推出的《服务公约》就是很好的例子它禁止捆绑销售、强制消费还提供诸多保障政策。其中新车质量保障政策让消费者更安心售前检测由专业人员完成并交付证书设置“客户权益官”保障服务等充分尊重了消费者的知情权和选择权。

消费者本来就有自主选择商品或服务、比较鉴别和挑选的权利取消强制装潢正好契合这一权益。传统经销商模式下4S店把维修保养作为重要收入支柱可能存在强制消费情况但直营模式有效解决了这些问题。以特斯拉为例售后维修零部件和机电维修价格全国统一且公开价格透明没有强制消费。消费者在购车时更倾向于这种没有强制消费的模式所以取消强制装潢能改变他们的购车决策。

再看2023年的宝马虽然强制装潢可以不买但有些装潢如地板胶最好铺上座椅垫、脚垫、玻璃膜可按喜好选择。消费者可以根据自身情况自由决定这种自主选择空间的增大也会影响购车决策。

消费者能更自由地决定购车相关事宜做出更符合自身需求和利益的决策。比如奔驰取消强制装潢费后提供服务内容及价格清单供客户自主选择不影响服务体验。苏宁易购卖宝马“裸车”无附加消费消费者还能享受同等售后。消费者能省下装潢这笔钱用于其他方面降低购车成本购车变得更轻松、实惠自然会改变购车决策。

总之取消强制装潢从给予消费者自主选择权、改变消费模式、降低购车成本等多方面改变了消费者的购车决策 。

奔驰车标对于消费者购车决策的影响还是比较大的。

奔驰车标辨识度高外形呈三叉形状分别代表海、陆、空寓意宏大。车标有立标和大标之分意义不同。

立标主要在 S 级、E 级轿车上搭配车身小标志能轻松打造尊贵感更具身份象征适合追求尊贵和商务风格的消费者。像奔驰 E 级、S 级等商务车型多采用立标给人尊重、高端的感觉。

大标往往镶嵌在前脸中网正中间更显霸气常见于 GLA、A 级、GLC 等车型定位运动化给人豪放、朝气、年轻的感觉适合追求运动感的消费者。比如奔驰 GLS、GLC、A 级、C 级等偏向运动风的车型。

像奔驰 C 级大气好看的“三叉星”LOGO 成了多数人购车的关键因素。

不过购车决策不能只看车标价格主要由汽车性能、配置和市场需求决定。比如奔驰 C 级有 3 种动力配置共 12 款车型售价在 30.78 47.48 万元。

消费者购车应综合考虑车型、配置和自身需求不能只看车标。