大巴车前轮出现不着地的情况，是刹车系统故障所引发的吗

大巴车前轮不着地有可能是刹车系统故障引起的但不绝对。刹车系统失效时可能会带来前轮不着地的状况。

不过导致大巴车前轮不着地还有很多其他原因。

悬挂系统故障会让车辆悬挂高度不稳定导致车轮与地面的距离发生变化进而致使前轮不着地。转向系统出问题影响车轮正常状态也可能出现前轮不着地的情况。车辆载重不均衡使得车辆前后重心不稳定前轮就可能失去地面的支撑。要是车辆底盘碰撞底部受损悬挂系统失去支撑同样会让车轮失去地面支撑。轴转向效应在特定情况下也可能造成前轮不着地。另外地面不平车辆行驶中颠簸起空也会有前轮不着地的现象。

针对不同原因有不同解决办法。

如果怀疑是刹车系统故障要送到专业汽车修理厂让技术人员仔细检查刹车管路、刹车泵等部件有损坏就及时修复或更换。要是悬挂系统故障检查减震器、弹簧等部件该维修维修该更换更换。转向系统问题技术人员会对转向拉杆、球头等进行排查处理损坏部件。对于车辆载重不均衡合理调整货物放置位置让车辆重心恢复平衡。要是底盘碰撞导致对受损底盘进行修复加固。轴转向效应引起的由专业人员对悬架等相关部件进行调校。地面不平导致的尽量选择平坦道路行驶。

总之大巴车前轮不着地是个需要重视的问题一旦发现要及时停车检查。将车辆送到专业的汽车修理厂让技术人员确定具体故障原因并进行维修确保车辆安全可靠运行四个轮子都能稳稳着地。

1.制动效果差(软刹车)。汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:1。副缸或主缸漏油不能保证足够的油压；2.刹车失灵；3.空气体渗入制动管。液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。

第二，刹车突然失灵。汽车行驶时，一只脚或几只脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。原因:1。制动总泵或分泵漏油严重；2.制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏，或者制动油路中有过多的空气体。如果发生这种情况，驾驶员应该用双脚快速连续地刹车。如果刹车失灵，立即停车检查。首先观察制动液箱内制动液有无流失，然后观察主缸、从缸、油管是否有制动液泄漏。

第三，刹车跑偏。刹车时方向偏，尤其是没有ABS防抱死刹车装置的车，方向无法控制。原因是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油。

第四，刹车抖动。刹车时，它会发出微光，方向盘会跳动。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。

第五，刹车吱吱作响。一般是由于制动盘、制动片、制动鼓和制动蹄磨损不均匀造成的。

第六，刹车不归路。踩下刹车踏板，感觉又高又硬或者没有自由行程，自动启动困难或者很难驾驶。症状:踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。