汽车在低速行驶时变速箱出现顿挫现象是由什么原因导致的

低速行驶变速箱顿挫原因不少。正常情况有两方面。

一是低转速时涡轮增压介入影响发动机转速。涡轮增压系统在低转速时介入会让发动机的工况瞬间改变导致发动机转速出现波动进而使得变速箱在动力传递上出现顿挫感。

二是在一二挡之间频繁切换时离合器不断分离和结合短时间内难以顺畅完成动力传输。一二挡齿比差异较大频繁换挡时离合器工作频繁动力衔接不那么平滑就会有顿挫。

非正常情况也有多种。

变速箱内部脏污和杂质是其一。变速箱内部长期使用会产生脏污和杂质这些会影响变速箱内部的正常工作导致换挡顿挫。解决办法就是更换变速箱油新的变速箱油能起到清洁和润滑作用改善换挡情况。

变速箱散热不良也会导致顿挫。散热不良可能使变速箱内部温度过高影响其正常工作还可能损坏变速箱内部阀体。需要检查变速箱内部阀体是否有损坏然后及时送4S店检修。

发动机方面问题也可能导致。发动机油路堵塞进气量变低、点火变弱或者喷的油变少时动力就会不足从而产生顿挫感。因为发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧是发动机动力来源出现问题就影响动力输出。

变速箱油脏导致电磁阀损坏也会引起顿挫。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫问题。时间久了还会引发变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题。

新车磨合期间汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常。那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平加上变速箱电脑有自学习机制需要不断调整油压以供换挡。

变速箱低速行驶时的异响是由于变速箱内部摩擦片异常磨损、摩擦片不均匀、主动轮和驱动轮故障或链条故障造成的。

如果车辆低速行驶时变速器出现异常噪音，车辆加速换挡后仍会出现，可能是变速器内齿轮啮合不良造成的。一般来说，如果噪音小且均匀，仍然可以使用。如果异常噪音不均匀且噪音大，应将其拆除进行检查、维护或更换。但是，如果车辆行驶时有不同步的沉闷噪音，并且握住变速杆时噪音消失，则可能是该档位的拨叉槽磨损或变速杆下工作面磨损造成的，应拆下变速箱进行维修或更换。

如果发动机怠速时，变速箱发出有节奏的噪音，加大油门时更明显，同时感受到变速箱的振动，一般是齿面剥落或断齿引起的。如果修理和装配错位，齿轮中心偏移，也会产生这种噪音。在这种情况下，应立即拆除进行检查，必要时可更换新零件。