手动变速箱油与自动变速箱油究竟存在哪些区别

手动变速箱油和自动变速箱油区别不少。

先说说作用。手动变速箱油就是齿轮油主要作用是润滑变速器、前、后轮轴差速器、分动箱等齿轮。自动变速箱油作用更多除对行星齿轮组润滑、散热、清洁外更重要是传递动力还是液压传动媒介。

再看性质方面。从粘度来讲手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大比较“稠”。自动变速箱油因为要起到液压传动作用流动性非常好。抗气泡能力上自动变速箱油要求更严。因为自动变速箱靠液压系统控制换挡等操作若油液产生过多气泡会影响液压系统压力稳定导致换挡顿挫等问题手动变速箱主要是机械齿轮传动对这方面要求相对没那么高。

颜色上也有不同。手动变速箱油通常为浅黄色使用后会逐渐变黑。自动变速箱油大多为鲜红色使用后颜色逐渐变深变成暗红色或红褐色。

在更换周期上多数家用车在4 6万公里更换手动变速箱油。自动变速箱油更换周期因车型、使用情况等因素有所不同有的4 8万公里换有的甚至能到10万公里以上具体要参考车辆使用手册。

而且它们不能混用代用。手动变速箱和自动变速箱内部结构、工作原理不同对变速箱油的性能要求不一样。混用会影响变速箱正常工作甚至损坏变速箱。

在选择上手动变速箱油美国石油学会按使用性能分为GL 1、GL 2、GL 3、GL 4、GL 5、GL 6六类家用车普遍用GL 4、GL 5。自动变速箱油不同型号不能混加部分厂家还推出匹配自家AT变速器的变速箱油建议在4S店更换或购买相应型号更换。CVT变速箱油也有其专用性不能用AT变速箱油代替比AT自动挡变速箱油还要稀些且要有一定阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

总之要按车辆类型和变速箱类型来正确选择变速箱油。

Mt手动变速箱结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动效率高。另外，由于是纯机械控制，换挡响应快，可以更直接地表达驾驶员的意愿，所以开车更有乐趣。这些都是手动变速箱的优点。

手动变速器(简称MT)，又称机械变速器，是指必须手动移动变速杆(俗称“变速杆”)来改变齿轮在变速器中的啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有它的峰值转速；其次，发动机的最大功率和扭矩出现在一定的转速范围内。

手动变速器通过与离合器配合，操作变速杆带动拨叉改变变速器中齿轮的啮合位置，从而改变传动比，达到变速的目的。换挡完全由人控制，没有电子元件的干扰，是最直接的人机交互。

通过操作换档杆，换档轴和换档拨叉可以相应地动作。拨叉的运动使同步器与相应档位的齿轮啮合，从而实现相应档位的动力输出。手动变速器主要由操作机构、传动机构、换挡装置、变速器壳体和盖组成。