混动车型与燃油车相比，驾驶体验究竟存在哪些不同

混动车型的驾驶体验和燃油车在多个方面有不同。

动力上混动车型优势明显。在起飞、急加速、超车、爬坡这些场景混动车型由发动机和电动机共同驱动轻踩油门就有推背感加速迅猛。比如秦 PLUS 混合动力汽车仅由电动机驱动时峰值扭矩高达 325 N/m最大扭矩几乎是卡罗拉两倍超车轻松从容。而燃油车靠发动机驱动提速慢且费油像在高速上前车车速 110 公里/小时以上时深踩油门动力会慢半拍。

驾驶平稳性方面混动车型在低速起步时靠电驱动能平顺无极变速避免了燃油车靠齿轮档位传递动力时的换挡顿挫。而且混动车型电机在低速时便可提供最大扭矩车辆在低速行驶时更加稳定。高速行驶时混动车型内燃机与电机协同工作也能提供更稳定驾驶体验燃油车在低速和高速行驶时驾驶平稳性相对较差。

噪音水平上混动车型表现更佳。在纯电动驱动模式下混动车型除了轻微“嗡嗡”电声外车内很安静几乎听不到发动机噪音和振动。因为电机工作时产生的噪音比内燃机小得多能给驾驶者提供宁静驾驶环境。燃油车的内燃机工作时噪音较大。

油耗上混动车型优势显著。城市里传统燃油车油耗常近 7L混动车型可能才 3L 左右。城市中燃油车起步热机怠速油耗高混动车型有静止能量回收技术还会根据情况选择动力模式降低怠速油耗更经济。

从经济性整体看混动车型维护成本低其电机和电池组结构相对简单故障率低不像燃油车发动机和变速器等部件维护成本高。充电成本方面充电桩充足地区使用混动车可省去加油站费用没充电桩也能通过油电混合模式提高燃油效率。环保成本上混动车型排放低能节省环保成本 。

与传统燃油车相比，主流混动车的日常维护成本几乎相同，几乎可以忽略不计。这个结论相信可以打消很多消费者的顾虑。一般来说，日常生活中不需要对电池组、电机等相关部件进行过多的维护，这也是维护成本与传统燃油车保持接近的一个主要原因。

在如今的汽车市场环境下，越来越多的消费者意识到了纯电动汽车在日常使用中的一些局限性，比如充电速度以及续航里程短带来的各种问题。因此，许多消费者将注意力转向混合动力汽车。在电动机的帮助下，混合动力汽车可以通过传统的内燃机保持极高的使用便利性，可以说是目前比较值得选择的。目前市面上的一些混合动力汽车并不存在大家想象中的维护成本高、可靠性和耐用性差的问题，但这仅限于一些混合动力汽车。选择可靠耐用的混合动力汽车不仅可以避免上述问题，而且比传统燃油车有更好的驾驶体验。