斯柯达野帝在二手汽车市场的保值率究竟怎么样

斯柯达野帝在二手市场的保值率怎么样

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斯柯达野帝在二手市场的保值率情况它前五年平均保值率分别是第一年约67.65%、第二年约57.81%、第三年约47.96%、第四年约40.10%、第五年约36.00%。在小型SUV里它的保值率排名第107名。

从具体车型的价格变动能更好了解其保值情况。像2014款1.4TSI MT两驱极地版新车价18.58万3年估价约12.82万5年估价约9.72万2016款1.4TSI DSG创行版新车价16.98万3年估价约11.71万5年估价约8.88万。还有2017年上牌的2017款Yeti 280TSI DSG创行版车况良好时二手车价格大概在8.74万左右。不过具体价格会受车况、配置、里程等因素影响。

影响斯柯达野帝保值率的因素不少。性能上野帝动力表现不错有1.4T、1.6L、1.8T多种排量选择为它在二手市场的价值提供了一定支撑。虽然在同级别车型中优势不算特别突出但多样的动力选择满足了不同消费者的需求一定程度上稳定了保值率。

价格变动幅度方面新车价格调整会影响二手车保值率。要是新车降价促销二手车价格也可能跟着下降保值率受到影响。但要是新车价格稳定野帝二手车保值率也能相对稳定。

可靠性上野帝整体表现还行。虽然有一些小毛病不过整体质量可靠能保障车辆在二手市场有一定的价值。

配件价格和维修便捷程度上斯柯达配件价格适中维修网点广泛。这让消费者后期维修成本不会过高维修也比较方便提高了车辆在二手市场的吸引力对保值率有积极作用。

总的来说斯柯达野帝虽保值率不算高但找到车况良好、价格合适的车性价比还是不错的。

斯柯达yeti是啥车

斯柯达Yeti定位为小型SUV，搭载1.4T、1.6L和1.8T发动机，以1.4T车型为主，而1.6L和1.8T发动机分别只供应一款车型。传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。

2016年9月20日，上汽大众旗下2017款斯柯达Yeti在国内正式上市，官方指导价区间为1298-2098万元。新车取消了1.4T手动变速箱车型，但外观和内饰没有变化，只是配置有所升级。

在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上只有一款斯柯达品牌下的主力SUV车型，那就是斯柯达yeti；因此，斯柯达yeti的定位同比相当特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择比例非常丰富。虽然定位为小型SUV，但车内有大量空房间。

1.6L自然吸气发动机仅仅做为斯柯达yeti的入门版车型，而在新一代斯柯达SUV家族上市之后，斯柯达yeti的产品定位则有些尴尬，入门版车型已经有柯米克，而斯柯达yeti 1.4T车型的性价比沒有柯珞克高，购买斯柯达yeti 1.8T车型的钱能买一辆斯柯达柯迪亚克。所以现环节斯柯达yeti有的意义更多的是做为一种补冲，至于斯柯达会不会继续推出下一代斯柯达yeti还不允许而知。