深度分享:零跑 T03 使用 5 个月都有哪些体验

发布时间:2025-11-11 19:24:01 来源:整理于互联网
驾驶模式上零跑T03有适合新手的模式驾驶体验接近传统燃油车动能回收几乎可忽略驾驶过程更平顺适合初次接触电动车的驾驶者。还有一种模式加速踏板响应灵敏深踩油门有强烈加速感。个人偏爱的模式以线性输出和可控的动能回收著称刹车减速更线

驾驶模式上零跑T03有适合新手的模式驾驶体验接近传统燃油车动能回收几乎可忽略驾驶过程更平顺适合初次接触电动车的驾驶者。还有一种模式加速踏板响应灵敏深踩油门有强烈加速感。个人偏爱的模式以线性输出和可控的动能回收著称刹车减速更线性适合日常平稳操控 能带来全新驾驶体验。

续航方面满电403公里的续航很有吸引力。实际使用中续航受车速、踩电门情况、空调等因素影响但平时代步满电跑三百五六十公里没问题。时速60公里是较经济的车速速度越高越费电开空调也费电 整体能满足日常通勤和偶尔的长距离驾驶。

操控性上整车好操控方向盘转向灵活还能自动回正。轻享版前盘刹后鼓刹刹车性能给力。底盘悬架不错过农村水泥路也不觉得硬。远程启动方便能通过手机app查看车辆状态、解锁车辆、开启调节空调、一键寻车冬夏可提前开空调提升舒适度。T03轻便起步快开起来灵活高速上开到110公里也比较稳。

空间和外观上T03是四座车外表小巧但前后排空间大乘坐不局促后排座椅支持整体放倒放倒后储物空间增大。外观呆萌大灯造型独特还能根据个人喜好改色。

内饰配置上座椅采用高质量材质包裹性和支撑性好长途旅行也舒适内饰用环保材料提升空气质量。中控台配备大尺寸触摸屏支持导航、娱乐等多种功能操作界面友好直观还具备语音控制等智能化设置让驾驶更便捷安全。

加装改装方面可以安装发动机和线路护板、行车记录仪、雨挡、门把手防刮贴等还能根据自身需求考虑是否加装后尾翼等 。

总之零跑T03在多方面表现出色是一款性价比很高的城市代步车。

去年9月份开始零跑T03 400舒适版,官方续航403KM。实测能达到350KM左右,动力表现还不错。当时买这辆车主要是因为续航时间长,还有10多个智能驾驶辅助系统。8万元以下的车本来挺少见的,但是有些功能需要通过后续OTA开通,所以一直很期待。

今年3月收到OTA升级提醒,整个过程相当简单。就停在车库里,直接下载安装包升级,也没花多少时间。

此次升级开放的智能驾驶辅助功能有很多,包括LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统等。此外,还优化了汽车与仪表盘的界面,增加了蓝牙按键功能,这些都是很实用的功能。升级后一直想试试T03的ACC自适应巡航。终于在周末早上有空的时候,我决定来一次测试,于是我坐了专车,赚了130元。下面我来分享一下我的测试经验。

我的第一次旅行是跑上海中央高速公路,全程大约40公里。上了高速公路,一路ACC起步。因为中环限速80KM,所以我把匀速设为83KM。全程只踩了两次刹车。有一次,因为前方车辆突然来了个急停,我本能的踩了刹车。也许我不踩,车就自己停了。还有一次,我旁边有辆车近距离强行并线。当时车离我只有5米远,我只好踩刹车退出ACC。

回程走的是外环高速,大概50公里。我定了85-100km的匀速,全程只踩了一次刹车。原因是我拐到右边没有车的车道时,车速从70提高到100,在恒速范围内。但因为当时车上有小孩,我踩了刹车,退出了ACC。

旅程和回程加起来差不多100KM,我体验的是T03的ACC自适应巡航。个人感觉在高速上正常跟车是没有问题的,甚至比一些新手司机开的还好。在一些紧急情况下,汽车实际上可以自己停下来。我用了几次之后,觉得不敢插手了。这次我会比较谨慎,因为是第一次用T03的ACC。如果总分100,我可以给T03 ACC打78分,总体来说还是比较满意的。

更有意思的是,我下车的时候,问回程被接的那个带孩子的乘客,她觉得我开车怎么样?顺利吗?乘客说挺稳的,孩子都在车上睡着了。当我告诉她我是自己开车的时候,她很惊讶。没想到一辆车的自动驾驶这么优秀。

当然T03的ACC也需要提升。在这里我也想提一些建议。

1.首先,ACC应该能够识别和区分其他车辆的安全级别。它对每一辆靠近的车辆都应该有不同的应对方案,不能一概而论。比如对于强行堵车的车辆,减速让行。最重要的是考虑用户的安全。

2.离车的距离应该和时间成正比。速度越快,与车的距离越大,这样在紧急情况发生时,可以最大程度的保证用户的安全。

3.目前这个版本的ACC,前面有车辆插的时候,离车辆有点近。这种情况下,可以考虑延长安全距离。

4.当4。ACC开启,下坡时只有一点点动能回收。可以在预测前车减速时使用动能回收减速,既省电又能保持安全车距。

5.目前隧道里也可以用ACC,晚上用应该没问题,不过我还是很期待更新一个版本的ACC也可以晚上用。

6.6的平滑度。ACC驾驶可以继续提高,做得更好!

这是我的一些建议。总的来说零跑T03这个版本的ACC还是挺不错的。有些同价位的车甚至根本没有这个功能,或者只是个摆设。如果T03能优化我刚才说的几个方面,上路就很省心了。也提醒大家,使用ACC功能时要将前置摄像头擦拭干净,否则无法开启该功能。最后,还是希望零跑继续加油,继续优化车辆性能,带给我们车主更完美的用车体验,等待下一次OTA升级。

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