美国科目二考试具体的合格标准是什么

美国科目二考试合格标准如下

考试总分为100分九十分算合格。

倒车入库方面不按规定路线、顺序行驶不合格车身出线不合格倒库不入不合格中途停车不合格超过4分钟不合格。并且左前轮和右前轮必须均驶过控制线否则扣100分项目完成时间不得超过3.5min 倒入库中停车后车身没有出库位线也可能不合格。

坡道定点停车和起步起步时间超过规定时间不合格汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上且前后超过1250px扣10分车身距离路边缘线30CM以上扣10分起步超过30秒不合格。

侧方停车中途停车不合格。

另外通用评判标准里不按规定使用安全带扣100分因操作不当造成发动机熄火一次扣10分启动发动机时挡位未置于空挡扣100分发动机启动后不及时松开启动开关扣10分。

考试1次没通过能补考1次未参与补考或补考仍未通过的此次考试停止申请者应在10天后重新约考。在准考证限定时间内考试频次不能超过5次。

考试前要持本人身份证和准考证提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号候考遵守纪律如需离开要办离场登记。考试主要考侧方位停车和倒车入库都无时间限制倒车入库只考右倒库或左倒库。上车调好座椅、后视镜系好安全带验证指纹按语音提示进入考道。若第一次不合格接着第二次考流程相同同一辆车、同一条考道须重新验证指纹。考试结束后迅速离场从出口离开带签到号打印成绩单。

总体来说美国科目二考试相对宽松有更多调整和操作空间。

科目二能够狂练车，还可以第二天学车。每日都学车可以迅速提升 驾车技巧，而且也必须达到一天数最多四个课时的训练時间，也就是四个钟头。如果是狂练车，提议要调节每日学车的時间，防止学车時间太长非常容易生恨。

科目二又被称为路考，C1C2科目二考试內容有侧方位停车、坡道定点停车停车和发展、直角转弯、曲线图行驶（S弯）、倒库。100分100分，达标规范80分，科目二每一次考試有多次机遇。设置有不过关、减10分、减5分的新项目评判规范。

科目二考试详尽扣分标准

科目二罚分新项目

通用性评判：

不按照规定应用保险带或是戴安全帽

挡住、关掉车里音频视频监控系统

不按考試员命令安全驾驶

不可以合理运用灯光效果、雨刷器等车辆常见控制件

起步时车辆后溜间距超过30cm的

驾驶汽车两手与此同时离去方向盘

应用档位与时速长期不配对，导致车辆汽车转速过高或过低

车辆在行驶中低下头看挡或持续2次挂档不进

行驶中空档滑行

视野离去行驶方位超出2s

违背道路交通安全法律法规、政策法规，危害道路交通安全

不按交通指示灯、标示、道路标线或是公安民警指引数据信号行驶

不按照规定速率行驶

车辆行驶中骑轧车道核心虚线或是行车道边沿虚线

长期骑轧车道分界线行驶

对将会发生风险的情况未采用降速、鸣音响喇叭等安全防范措施

因观查、分辨或是使用不合理发生风险状况的

行驶中无法维持间距和安全性时速的

行驶中人体其他部件探出车窗外的

制动系统、加速踏板应用不正确的

学生未依照预定考试报名时间报考的

坐姿有误的

起步时车辆后溜间距少于30cm的

控制方向盘技巧不科学的

发展或行驶中挂错挡，不可以立即改正的

发展、转为、变动行车道、高速行驶、停车前不运用或不正确运用方向灯的

发展、转为、变动行车道、高速行驶、停车前，开方向灯低于3s即转为的

拐弯时，转、回方位太早、过晚，或是转为视角过大、过小的

换档时产生传动齿轮碰撞的

遇状况时不容易合理使用离合半联动操纵速度的

因使用不善导致熄火一次的

制动系统不平稳的

倒库按以下要求评判：

不按照规定线路、次序行驶的

车体小组出线的

倒车入库不进的

要求时间段内没完成考試的

半途停车的（每一次）

坡道定点停车停车和发展按以下要求评判：

车辆终止后，车辆前保险杠待定于桩杆线上，且前后左右超过50cm的

发展時间超出要求的时间的

车辆终止后，车辆前保险杠待定于桩杆线上，且前后左右不超过50cm的

车辆终止后，车体间距路边界线30cm左右的

停车后，未绷紧驻车制动器

侧方位停车按以下要求评判：

车辆进库终止后，车体小组出线的

要求时间段内没完成考試的

行驶中车体碰触货位边框线

行驶中车胎触轧车道边框线的

半途停车的（每一次）

曲线图行驶按以下要求评判：

车轱辘轧路面边界线的

半途停车的

行驶时档位未挂在二挡之上

直角转弯按以下要求评判：

车轱辘轧路面边界线的

半途停车的（每一次）

科目二学车一般在1-2个礼拜就可以，针对绝大部分人而言，这也是非常有效的時间。实际上 你问一下附近考过驾驶证的好朋友就了解，学车時间过长得话，反倒很容易将自身练蒙了，而且非常容易觉得疲倦。因此最好是定一个总体目标時间，平常学车一定要有目的性，觉得就行了就可以去预定考試了。